Seidl: "Podiumplaats in 2020 waarschijnlijk niet realistisch"

Jarenlang was McLaren niet echt succesvol in de Formule 1 en werd het team zelfs een lachertje genoemd. Fernando Alonso nam daarom al eerder afscheid van het Formule 1-team, wat plaatsmaakte voor vers bloed. Ondanks dat het tij gekeerd is, zal het nog even duren voordat McLaren kan meedingen naar overwinningen.

Alle ellende voor McLaren begon in 2015, nadat zij de keuze maakten om een Honda-motor in hun bolide te leggen. De motorleverancier bleek nog niet klaar te zijn voor deze stap, zeker gezien het feit dat Alonso bij het F1-team reed. Er ontstond veel frustratie, wat de Spanjaard met zijn temperament niet onder stoelen of banken stak. Het viel daarom extra tegen toen de Honda-motor in 2018 opnieuw niet vooruit te branden was. Dit was ook het moment dat Alonso vertrok uit de Formule 1 en Eric Boullier moest plaatsmaken voor iemand anders. Na de komst van Lando Norris, Carlos Sainz, James Key en Andreas Seidl keerde de rust samen met de gunfactor terug.

Na een succesvol seizoen in 2019 en de vierde plaats in het constructeurskampioenschap te hebben bemachtigd, blijft teambaas Seidl realistisch over de verwachtingen van McLaren in de komende jaren. "Door de budgetcap vanaf 2021 kunnen wij ook meedoen aan de top en het is mooi dat McLaren daarin wil investeren. Dat heeft echter wel tijd nodig," aldus Seidl tegenover Auto, Motor und Sport.

"Wij willen het succes van 2019 als stijgende lijn doorzetten naar 2020 en zetten dus niet alles in op 2021. De grote teams aan de top hebben het vermogen om dubbel zoveel uit te geven aan de auto voor 2021, maar dat is voor ons niet haalbaar. Een realistische verwachting lijkt me dat we in 2023 gaan meedoen voor podia en overwinningen, mits de budgetcap zijn werk gaat doen," vervolgt de Duitser.