Renault boos op Red Bull, Ferrari en Mercedes voor behouden "domme regel"

Bandenkeuzes

Renault boos op Red Bull, Ferrari en Mercedes voor behouden "domme regel"

Renault-teambaas Cyril Abiteboul is op zijn zachtst gezegd niet blij met de handelswijze van de topteams.

Jeen Grievink Brand Owner

Meer dan tien jaar actief binnen de Formule 1-media. Verantwoordelijk voor de strategische koers, redactionele aansturing en nationale groei van GPFans NL.

10 dec 2019 13:52Dinsdag 10 december 2019 13:52 Laatste update: 14:19

Renault-teambaas Cyril Abiteboul is niet blij met de wijze waarop Red Bull Racing, Ferrari en Mercedes hun macht hebben misbruikt om de bandenselectie voor een race in stand te houden. Hij spreekt van een "domme regel", die zo snel mogelijk geschrapt moet worden.

Coureurs die zich tijdens de kwalificatie weten te plaatsen voor Q3, moeten de Grand Prix beginnen op de bandensoort waarmee zij in Q2 hun beste tijd hebben neergezet. De andere tien coureurs hebben de vrijheid om zelf te kiezen op welke band ze de race starten. Omdat de topteams in staat zijn om Q3 te bereiken op een hardere band, lijkt de regel weinig nut meer te hebben. Ook hebben de coureurs uit de top van het middenveld vaak een nadeel ten opzichte van de coureurs achter zich. Renault wil dan ook van deze regel af, maar dit is geblokkeerd door Red Bull, Mercedes en Ferrari.

Artikel gaat verder onder video

Volgens Abiteboul had iedereen afgesproken tegen de regel te stemmen, maar gebeurde dit uiteindelijk niet. "Het was tijdens de Strategy Group afgesproken, iedereen was het eens (om tegen de regel te stemmen). Toen het eenmaal tot een stemming kwam, leken alle afspraken overboord en eerlijk gezegd ben ik daardoor geïrriteerd", zo vertelde de Franse teambaas aan Motorsport.com. Volgens Abiteboul is dit de oorzaak van drie teams: Red Bull, Ferrari en Mercedes.

"Er is een lobby geweest van de topteams en hun juniorenteams om de verandering tegen te houden", zo legt de Renault-chef uit. "Het is immers een regeling die door de topteams is bedacht om hen te beschermen. Ik denk niet dat ze het echt nodig hebben, maar het is een extra bescherming. Het is ook iets dat teams helpt die klant zijn of aangesloten zijn bij de topteams. En diegenen die onder druk staan, dat is wat ik de 'middenklasse' noem, meestal wij en McLaren."

"Het is een domme regel, die moet verdwijnen.Cyril Abiteboul

Abiteboul is geïrriteerd over het feit dat de topteams hun voordeel willen behouden en pleit voor een snelle aanpassing van de regel. "Het is een domme regel, die moet verdwijnen. Niemand doet er iets aan en eerlijk gezegd ben ik geïrriteerd dat we het straks opnieuw zien gebeuren", zo zegt hij stellig.