Cyril Abiteboul: 'Verlangen naar luidere motoren is generatieprobleem'

Eén van de grote minpunten van de huidige Formule 1-motoren is volgens veel fans het geluid. De hybride V6 is nou niet bepaald een lust voor het oor. Mede daarom heeft het Formule 1-management plannen gepresenteerd om het geluid te verbeteren, maar volgens Renault-teambaas Cyril Abiteboul is dat niet de juiste koers. Hij stelt dat men er maar aan moet wennen dat er minder geluid is.

Toen de huidige hybride aandrijflijn zijn intrede deed in de Formule 1, barstte er een storm van kritiek los over het geluid. De fans misten het kabaal van de oude V8-motoren en nog altijd is het gros niet bepaald onder de indruk van het huidige motorgeluid. Genoeg reden voor de Formule 1-bazen van Liberty Media om in het nieuwe motorenvoorstel van 2021 op te nemen dat de motoren meer geluid moeten maken. Volgens Renault-teambaas Cyril Abiteboul is dat echter geen goed doel. In gesprek met de Canadese radiozender FM1033 vertelt hij waarom: "Men moet maar accepteren dat we dat niet zullen doen. Geluid is namelijk energie. Als je efficiëntere en krachtigere motoren wil, heb je alle energie nodig. Gebruik je die energie voor meer geluid, dan werkt dat het andere doel tegen."

De Fransman zegt verder dat de hang naar het oude motorengeluid op den duur wel zal verdwijnen: "Het is een generatieprobleem. Er komen snel generaties die de V8- en V10-motoren niet hebben gehoord en voor wie volledig geluidsloze motoren de normaalste zaak zijn. Zij raken gewend aan andere geluiden, zoals gierende banden." Het is volgens Abiteboul tekenend voor de overgangsfase waarin de Formule 1 zich begeeft, dat er naar het verleden verlangd wordt: "Het probleem is dat we midden in een generatie- en technologiekloof zitten. Dat is wat moeilijk om te accepteren."