VIDEO: Mercedes toont Halo en legt uit: 'Moet Londense dubbeldekker kunnen houden'

De technisch directeur van Mercedes' Formule 1-team, James Allison, legt in een video de verschillende aspecten van de Halo uit. De Halo die we te zien krijgen, is in de basis de Halo die op de nieuwe W09 komt. Volgens Allison hebben de team nog redelijk wat vrijheid gekregen om aanpassingen te doen, zodat het de aerodynamica niet te veel verstoort. Tegelijkertijd vraagt het onderdeel ook om de nodige aanpassingen aan de auto.

In onderstaande video laat Allison de Halo zien en legt hij het één en ander erover uit. Zo vertelt hij bijvoorbeeld waar de Halo nou eigenlijk van gemaakt is: "Het is geen licht onderdeel, want het bestaat uit meerdere kilo's titanium. Daarom hebben we diverse aanpassingen aan de auto moeten doorvoeren om ervoor te zorgen dat de auto nog steeds onder de gewichtslimiet zou blijven. Het is zo zwaar, omdat het echt hoge belasting aan moet kunnen. We moesten het chassis dusdanig versterken, dat het ongeveer het gewicht aan zou kunnen van een Londense dubbeldekkerbus bovenop de Halo."

Verder is het ontwerp van de Halo natuurlijk in de basis hetzelfde voor alle teams, maar volgens de technisch directeur hebben de teams wel de ruimte gekregen om het één en ander aan te passen: "De ronde buis is aerodynamisch gezien niet bepaald ideaal, dus we mogen allemaal de Halo aanpassen op een manier die voor elk team waarschijnlijk verschillend is. We mogen er een aerodynamische stroomlijn omheen plaatsen, wat ons een zekere mate van ruimte geeft om het effect van de Halo op de aerodynamica van de auto te beperken."