Marko noemt ideeën absurd: "Niet winnen door kunstmatige manipulatie"

Helmut Marko vindt het idee van kwalificaties met een omgekeerde startopstelling absurd. Volgens de Red Bull-adviseur moet de snelste man op de baan winnen en moet dat beïnvloed worden door kunstmatige manipulatie.

De Formule 1 wil de sport weer aantrekkelijker maken voor de toeschouwers. Om dit te bewerkstelligen zijn er een aantal ideeën bedacht waarmee ze in 2020 willen gaan experimenteren. Het meest opvallende idee is om het kwalificatie-format op de schop te nemen. In het huidige systeem worden er drie kwalificatie-sessies verreden waarbij in de eerste twee sessies de vijf coureurs met de langzaamste tijd uitgesloten worden van de volgende sessie. In de derde sessie wordt vervolgens voor de top tien de startopstelling voor de zondag bepaald. In 2020 wil de Formule 1 dit tijdens een aantal raceweekend vervangen door een sprintrace waarbij wordt gestart in een omgekeerde opstelling vanaf de ranglijst. De uitslag van deze race wordt vervolgens de startopstelling voor de Grand Prix.

Veel coureurs vinden dit echter geen goed idee. Sebastian Vettel noemde het eerder al 'bullshit' en de huidige wereldkampioen Lewis Hamilton zei dat degene die dit idee bedacht heeft, vast niet heel veel van de Formule 1 af weet. Helmut Marko, de belangrijkste adviseur voor het team van Red Bull lijkt zich hier bij aangesloten te hebben. De Oostenrijker spreekt van kunstmatige manipulatie en het zou de sport niet ten goede komen. In gesprek met Servus TV zei hij er het volgende over: "Dat idee is absurd. Als je dat doet op circuits als Monte Carlo, Singapore of Barcelona hoeft je de startposities helemaal niet om te draaien want er zijn toch geen inhaalmogelijkheden."

Voor de oud Formule 1-coureur is het dan ook duidelijk: de snelste man op de baan moet winnen: "Een Grand Prix moet gewonnen worden door de beste coureur en niet worden beïnvloed door kunstmatige manipulatie." Een betere oplossing is volgens Marko dan ook om reglementen door te voeren waardoor de auto's gelijkwaardiger worden: "De aerodynamica moet worden beperkt. Het is haast onmogelijk om achter iemand te rijden omdat allerlei onderdelen oververhit raken. Hierdoor verlies je grip waardoor je weer lastiger in kunt halen, dat maakt de sport eentonig,"

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Podcast

Ferrari, Mercedes en Red Bull voeren de druk op, maar wie maakt de grootste sprong? | GPFans Raceteam

• 22 minuten geleden

Norris spreekt al van Formule 1-pensioen: "Ik wil kinderen en wil hier weg"

• 1 uur geleden
• 1

Column

Column: Red Bull en Verstappen laten zien dat het ADUO-reglement niet thuishoort in F1

• 1 uur geleden
• 1

Williams overtuigd over aanblijven Sainz en Albon: 'Anders hadden ze het wel gezegd'

• 2 uur geleden

Lawson blikt terug op desastreuze twee races bij Red Bull Racing: "Verstappen was niet blij"

• 3 uur geleden

Hamilton en Verstappen luiden noodklok en roepen FIA op tot verandering: "Het is belachelijk"

• Vandaag 15:47
• 1