1e vrije training België: Ferrari aan de leiding, Red Bull tweede team

Samenvatting

1e vrije training België: Ferrari aan de leiding, Red Bull tweede team

De eerste vrije training van het raceweekend in België is achter de rug. Ferrari maakt na de zomerstop een vliegende start.

Max Veldhuis

30 aug 2019 12:32Vrijdag 30 augustus 2019 12:32

De eerste vrije training in België is achter de rug. Ferrari presteert goed en Vettel zet met 1:44,5 de snelste tijd neer, op de voet gevolgd door zijn teamgenoot Charles Leclerc. Verder presteert Red Bull boven verwachting goed. Max Verstappen heeft een marge van negen tienden tot Vettel en Alexander Albon weet goed te volgen. Mercedes presteert op Spa beduidend minder; Hamilton had onder andere problemen met zijn motor.

Verstappen gaat als eerste de baan op tijdens een betrekkelijk zonnige eerste vrije training. Er wordt veel van hem verwacht na de zomerstop. Op de halo van Verstappen is de 'flow vis' te zien die gebruikt wordt voor het verrichten van aerodynamische aanpassingen. Men is natuurlijk altijd bezig om de auto verder te optimaliseren. Ook voor de andere teams geldt dit. Na de zomerstop wil iedereen natuurlijk kijken hoe de auto presteert na het verrichten van bepaalde aanpassingen.

Artikel gaat verder onder video

Nice to see Uncle @therealdcf1 cheering on Alex Albon in the Red Bull garage 👀😉😆#BelgianGP #F1 🇧🇪 pic.twitter.com/6FwsRaGcCl
— Formula 1 (@F1) August 30, 2019

Alexander Albon rijdt in het eerste kwartier zijn installatieronde bij Red Bull, ongetwijfeld een speciaal moment voor de Thai. Zijn familie is eveneens aanwezig om hem te ondersteunen. Bij Williams zien we dat George Russell is vervangen door Nicolas Latifi voor deze sessie. Na de eerste tien minuten van de sessie zijn de teams vooral nog druk bezig met klussen, niemand heeft vooralsnog een tijd neergezet. De sfeer in de garage bij Red Bull lijkt relaxed te zijn; Helmut Marko en Max Verstappen hebben een onderonsje en er wordt gelachen.

Lando Norris rijdt een rondje met meetapparatuur op zijn auto. Voor McLaren is het nu vooral van belang om de positie als 'best of the rest' te verstevigen. Hamilton verliest kracht op het hoogste stuk van de baan. Ondertussen wordt hij uitgejouwd door het publiek. Hij moet nog een kilometer of vier tot de pitbox, dus dit is een precaire situatie voor Mercedes. Het lijkt van korte duur te zijn, want na een tijdje heeft hij zijn vermogen weer terug en kan hij de ronde afmaken. Ondertussen zet Bottas een tijd neer van 1:47 en klokt Latifi een tijd 1:50 voor Williams.

De eerste blunder van het seizoen is alweer binnen. Kvyat en Kubica spinnen in bocht 1. Volgens de boordradio van Kvyat komt dit doordat zijn vermogen 'te piekerig' erin komt. Hier valt dus nog het een en ander af te stellen voor Toro Rosso. Langzaamaan zetten de coureurs tijden neer op het bord. Ricciardo gaat na een halfuur aan kop met een tijd van 1:46,7.

Dan verliest Stroll opeens een onderdeel van zijn auto! Blijkbaar zijn de updates toch nog niet zo goed doorgevoerd als men denkt. De losse onderdelen op de baan leiden tot een virtual safety car, waardoor coureurs vaart moeten minderen. Het ziet er apart uit, zo'n F1-auto zonder cover van de motor. Inmiddels gaat Verstappen aan de leiding met een tijd van 1:45,8. Albon heeft de derde tijd neergezet met een gat van 1,1 seconde tot Verstappen. Opvallend: Ferrari en Mercedes zijn met drie kwartier te gaan nog niet te bekennen in de top 3. Bottas staat op de vierde plaats en Leclerc is voorlopig vijfde. Hamilton heeft nog geen tijd neergezet, vermoedelijk vanwege de problemen met zijn motor.

Na een paar minuten met weinig actie op de baan gaat Lando Norris proberen om een tijd neer te zetten. Hij heeft de meetapparatuur van zijn auto af geworpen. Hij klokt een tijd van 1:48,0. Carlos Sainz pakt vervolgens de tweede tijd met 1:46,5, waarmee hij Ricciardo voorlopig verslaat met een marge van twee tienden. Het blijft apart om te zien dat McLaren met de Renault-motor beter presteert dan Renault zelf.

Met nog iets meer dan een halfuur te gaan in de sessie gaat Hamilton weer naar buiten. Hij moet echter weer de pitstraat in, want het team meldt over de radio dat er geen telemetrie is. Mercedes heeft de zaakjes duidelijk op orde. Ondertussen doet Alexander Albon het prima in de Red Bull, hij zet een tijd neer van 1:16,0, waarmee het gat tussen hem en Verstappen slechts twee tienden bedraagt. Het is nog maar een vrije training, maar Albon levert een behoorlijk indrukwekkende prestatie door meteen zo snel te zijn met de RB15.

Maar opeens is daar Ferrari. Vettel en Leclerc duiken allebei onder de 1:45, waardoor ze met iets minder dan een halfuur te gaan opeens de tijdenlijst aanvoeren. Verstappen verbetert zijn tijd, maar het gat met Vettel bedraagt nog steeds negen tienden. Hamilton gaat ondertussen ook eindelijk voor een snelle ronde, waarin hij nog even uit moet wijken voor Albon. Voorlopig is de tijd die hij neerzet nog niet heel spectaculair: 1:47,0. Ondertussen zorgt Grosjean weer voor de nodige chaos op de baan doordat hij moet uitwijken voor Sebastian Vettel nabij Eau Rouge. Hamilton verbetert zijn tijd iets, hij klokt 1:45,9, waarmee hij de zesde plek op de tijdenlijst inneemt. Opvallend: beide RB15's weten Mercedes voor nu voor te blijven.

Bottas en Hamilton verbeteren hun tijden in de slotfase van de sessie niet voldoende om Max Verstappen en Alexander Albon te kloppen. Sebastian Vettel en Charles Leclerc pakken de eerste en de tweede tijd. Verder doet Racing Point het nu opvallend goed, ondanks de problemen met Lance Stroll. Kennelijk heeft het team toch wat extra snelheid gevonden. Verder staat Ricciardo op de achtste plek en is Sainz de hekkensluiter van de top-10. De volledige uitslag vind je hieronder: