Eerste vrije training Duitsland: Ferrari voert boventoon, Verstappen in de buurt

Samenvatting

Eerste vrije training Duitsland: Ferrari voert boventoon, Verstappen in de buurt

De eerste vrije training op Hockenheim zit erop en Ferrari heeft de toon gezet op het bloedhete asfalt.

Joas van Wingerden

26 jul 2019 12:30Vrijdag 26 juli 2019 12:30 Laatste update: 12:40

Maak ons je Google-favoriet

Op een bloedhete Hockenheimring gedijden de Ferrari's blijkbaar goed, want Sebastian Vettel en Charles Leclerc waren de snelsten in de eerste vrije training. De Mercedessen waren snel op de Mediums, maar ook Max Verstappen kon goed aansluiten, hij pakte de vierde tijd, tussen de Mercedessen. Vooralsnog zit het aardig dichtbij elkaar in de top.

Max Verstappen liet er geen gras over groeien en meldde zich als eerste coureur voorin de pitstraat. Sebastian Vettel volgde hem al snel de baan op. Om de upgrades voor dit weekend te testen, had Red Bull Racing de auto van Verstappen helemaal volgehangen met meetapparatuur. Carlos Sainz klokte als eerste een tijd, gevolgd door Pierre Gasly. De Franse teamgenoot van Verstappen meldde in dat rondje nog wel wat rare vibratie in de stuurinrichting. Er leek iets aan de hand te zijn met zijn linker voorwiel.

Artikel gaat verder onder video

George Russell en Robert Kubica maakten ook dankbaar gebruik van de eerste vrije training, want Williams heeft dit weekend voor het eerst dit jaar een grote upgrade op de auto aangebracht. Uiteraard wilde het Britse team dit gelijk uitvoerig uitproberen. Daarbij werden ze wel gehinderd door een rode vlag, want Kevin Magnussen viel plotseling midden op het circuit stil met zijn Haas. Hij werd al snel weggesleept door een auto van de marshalls, met behulp van een sleepkabel.

Met nog een uurtje te gaan werd de training weer hervat. Opnieuw ging Max Verstappen als eerste de baan op, deze keer niet meer met het rek met meetapparatuur op de auto. Hij scherpte gelijk de tijdenlijst stevig aan door een dikke seconde van de vorige snelste tijd te halen. De beide Mercedessen doken er vlak daarna al wel onder en vooral Valtteri Bottas schaafde een flinke kluif van Verstappen's tijd af. een paar ronden later nestelde Verstappen zich alsnog tussen de twee Mercedessen op P2, op een compound harder dan de Zilverpijlen. Charles Leclerc haakte aan op P4.

Leclerc zette hierna aan op de Softs en wist daarop meer in de buurt te komen van de snelste tijd van Valtteri Bottas op diezelfde compound. Hij liet nog drie tienden liggen en ging naar P2. Daar werd hij later wel weer van verstoten door Lewis Hamilton. In de kop van het middenveld toonde Racing Point zich een stuk competitiever dan de afgelopen tijd. Zij hebben een enorme upgrade meegenomen en dat legt ze vooralsnog ogenschijnlijk geen windeieren.

Met nog een halfuur te gaan zetten de beide Mercedessen nog eens even aan, nu op de Mediums. De baansnelheid was inmiddels aardig omhooggegaan en daarom waren ze op de hardere banden nog sneller dan op de Softs. Lewis Hamilton schaafde zelfs een halve seconde van zijn tijd op de Softs af. Dat de baan een stuk sneller was geworden, werd ook wel duidelijk toen Sainz en Grosjean tijdelijk voor de tijden van de beide Ferrari's en Max Verstappen uitkwamen.

Lang bleven ze de toppers niet voor, want even later kwamen Charles Leclerc en Max Verstappen op de Softs de baan op. Leclerc pakte de snelste tijd over van Hamilton en Verstappen bleef daar maar héél nipt achter. Pierre Gasly deed ook prima zaken, hij bleef op de Softs maar net achter de tijd van Bottas (P4). Alleen Sebastian Vettel had zich op dat moment nog niet echt gemeld in de top van de tijdenlijst, maar de lokale held gaf antwoord met de snelste tijd. Hierna veranderde er amper nog wat. Aan het einde van de training was er nog wel even een schrikmomentje toen Valtteri Bottas van de baan vloog. Hij wist de Mercedes maar net uit de muur te houden.