Overzicht: De kwalificatiesnelheid van de teams ten opzichte van vorig jaar

Winnaars en verliezers

Overzicht: De kwalificatiesnelheid van de teams ten opzichte van vorig jaar

Wie zit er in de kwalificatie dichterbij de top en wie er verder vanaf? Een overzicht.

Joas van Wingerden

17 apr 2019 12:37Woensdag 17 april 2019 12:37

Mercedes voert vooralsnog weer de boventoon in de kwalificaties, net als vorig jaar. Sommige teams zijn dichterbij de Zilverpijlen gekomen ten opzichte van het afgelopen seizoen en anderen vallen juist iets terug. Voormalig coureur Karun Chandhok zocht uit wat de verschillen zijn na de eerste drie races.

Nog altijd is Mercedes gemiddeld genomen het team dat als ijkpunt geldt in de kwalificatie. De W10 boekte in de eerste drie raceweekenden van dit jaar gemiddeld gezien de beste resultaten op de zaterdagen. Voormalig coureur en Sky Sports-analist zette de cijfers op een rijtje na de kwalificatie in China en zet ze af tegen die van vorig jaar. Wat blijkt: Mercedes boekt vooruitgang, waar de andere topteams iets terugvallen.

Artikel gaat verder onder video

Het gat tussen Ferrari en Mercedes is vooralsnog 0,079 procent groter dan vorig jaar. Bij Red Bull Racing is het gat nog iets meer gegroeid; 0,104 procent. Het gehele middenveld schuift echter dichter naar de top toe en vooral McLaren doet opvallend goede zaken ten opzichte van vorig jaar. Verder achteraan zien we dat Racing Point iets terugvalt en dat Williams haar toch al slechte vorm van vorig jaar bij lange na niet eens meer weet te evenaren.

Morning! Qualifying form guide post China... Ferrari and RBR further behind Mercedes compared to 2018. Mid field is unbelievably close - the top 9 teams are covered by a similar gap as the top 5 last year and collectively closer to the top teams. #F12019 pic.twitter.com/yRlRFjEdFl
— Karun Chandhok (@karunchandhok) 17 april 2019