Honda: 'China flinke uitdaging voor motor en chassis RB15'

Bij Honda is men razend benieuwd naar het raceweekend in China, dat aankomende vrijdag van start gaat. De Japanse motorfabrikant heeft de eerste twee Grands Prix goed doorstaan, maar is benieuwd hoe de RB15 zich gaat houden in Shanghai. Volgens hen is het circuit een enorme uitdaging voor zowel de motor als het chassis. Dit zegt Toyoharu Tanabe, de baas van het Formule 1-project van Honda.

Honda kent een goed begin van het nieuwe Formule 1-seizoen. Waar het voorheen nog erg worstelde als partner van McLaren, lijkt men nu ontspannen en zeer zeker ook gemotiveerd. Met Red Bull Racing wil Honda een gooi doen naar de wereldtitel, en daarbij is de betrouwbaarheid enorm belangrijk. De Japanners hebben afgelopen winter dan ook hard gewerkt om dit te verbeteren en tot op heden behoort de Honda-motor tot één van de betrouwbaarste power units op de grid. Tanabe is tot op heden dan ook erg tevreden over de algehele ontwikkeling.

Dit wordt een enorme uitdaging voor de krachtbron en het chassisHonda over het circuit in Shanghai

"We kunnen redelijk tevreden zijn met de voortgang in aanloop naar de derde race van dit seizoen. De wintertests waren goed, vervolgens pakten we een podiumplek in Melbourne en in Bahrein wisten we drie auto's in de punten te krijgen en vier over de finish", zo legt de Japanse baas uit op de officiële site van Honda F1. "Er is echter nog wel ruimte voor verbetering op het gebied van de gehele powerunit en het chassis van beide teams, mits we willen kunnen vechten met onze concurrenten."

Honda hoopt op een mooi resultaat tijdens de 1000e Grand PrixLees meer

Het aankomende raceweekend in China betekent echter weer een nieuwe test voor Honda en Red Bull Racing. Hoe gaan de RB15 en de motor zich houden op het uitdagende circuit van Shanghai tijdens de 1000ste Grand Prix van de Formule 1? "Het circuit in Shanghai is er eentje met twee hele lange rechte stukken en twee enorm langzame haarspeldbochten, evenals verschillende bochten die uiteenlopende graadhoeken hebben. Dit wordt een enorme uitdaging voor de krachtbron en het chassis", zo voorspelt Tanabe.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Ford voert gesprekken Verstappen: Sargeant ruikt kansen op samenwerking

• 39 minuten geleden

Verstappen brengt bliksembezoek aan Milton Keynes vóór 24h Nürburgring

• 1 uur geleden

Smedley ziet zware situatie voor Ferrari: 'Hartverscheurend en vernietigend'

• 2 uur geleden
• 1

Podcast

'FIA overweegt kortere Formule 1-races vanaf 2027 door nieuwe motorregels'

• 3 uur geleden

Dit zijn Max Verstappen zijn teamgenoten tijdens de 24h Nürburgring

• Vandaag 12:25
• 2

Russell pleit voor grote veranderingen: 'V8's en lichtere auto's'

• Vandaag 11:36
• 7