De uitvalbeurten van Hartley en Gasly kunnen grote gevolgen hebben. Auto Motor und Sport meldt dat Renault niet genoeg onderdelen op voorraad heeft om Toro Rosso te kunnen voorzien.
In de eerste vrije training het alweer mis voor Toro Rosso. Hartley kreeg te maken met een kapotte pomp van de motor. Pierre Gasly strandde na vijf ronden met een gebroken splinternieuwe MGU-H. Voor de eerste training kregen beide Toro Rosso-coureurs en Daniel Ricciardo de beschikking over de achtste(!) MGU-H van dit seizoen.
Dat Gasly en Hartley morgen opnieuw achteraan moeten starten is niet het grootste probleem. Het is nog maar de vraag of de Toro Rosso-coureurs in Abu Dhabi kunnen starten. De onderdelen beginnen bij Renault langzamerhand op te raken. Voor Renault en Red Bull is er nog genoeg beschikbaar, maar dat geldt niet voor Toro Rosso.
Helmut Marko, adviseur bij Red Bull en Toro Rosso, uit zijn zorgen over de ontstane situatie. "Bij Toro Rosso begint het op een handel in oldtimers te lijken", doelt Marko op de oude onderdelen die gebruikt worden. Tijd om nieuwe componenten, zoals een turbo, te produceren is er niet, zegt de baas van Renault, Cyril Abiteboul. "Deze onderdelen hebben een veel langere aanloop tijd nodig. Die bouw je niet in twee weken", aldus de Fransman.
Abiteboul gaf bij Olav Mol toe dat Renault gebruikt maakt van oudere onderdelen. Beluister hieronder het fragment.
Je verwacht het niet: motorproblemen bij Renault! 'We hebben wat ouwe meuk meegenomen en hopen dat het goed gaat.' @Olav_Mol in Brazilië. pic.twitter.com/2TFlv6A69q — Ziggo Sport F1 (@ZiggoSportF1) 10 november 2017

