2016 duurste jaar ooit in de Formule 1

Er is nog nooit eerder zoveel uitgegeven door F1-teams als in 2016. De laatste rekeningen zijn vereffend en de balans kan worden opgemaakt. De schade: 1,46 miljard euro.

Er gaat een twijfelachtige eer naar 2016: het was het duurste jaar in de geschiedenis van de Formule 1. BBC Sport maakt bekend dat onderzoek dat heeft uitgewezen. Voor het huidige seizoen gingen de regels weer flink op de schop, om de sport spannender te maken. Dat hield onder andere in dat er grotere banden kwamen en bredere auto's met bredere vleugels en spoilers. Die veranderingen hadden nogal een groot effect op de uitgaven van de F1-teams, die vorig jaar aan de slag gingen met de auto van dit jaar. Force India heeft zelfs geld moeten gebruiken van een 16-jarige coureur, Nikita Mazepin, die dankzij zijn schatrijke vader daarmee alvast een toekomstig stoeltje bij het team lijkt te hebben vastgelegd.

Het team dat het meest uitgaf, het zal weinig mensen verrassen, was Mercedes. Op de kosten voor de motor na gaf het team ruwweg 308 miljoen euro uit. Het gemiddelde ligt op zo'n 186 miljoen euro per team. Haas was het team dat het met de het minste kapitaal deed. Dat heeft het jonge team onder andere te danken aan het gebruik van onderdelen van leveranciers, die ze zelf niet hoeven te ontwikkelen.

Nog steeds is de sport voor de meeste teams verliesgevend. Gemiddeld boekten de teams zo'n 2,25 miljoen euro verlies. De cijfers van Ferrari en Sauber zijn overigens niet meegenomen. Ferrari hoeft, omdat het onderdeel is van de autofabrikant, geen openheid te geven en het Zwitserse Sauber hoeft dat niet vanwege de wetten in eigen land.