close global

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • Vlag van Nederland
  • Vlag van Verenigd Koninkrijk
  • Vlag van Nederland

Ben je een F1 fan? Volg GPFans.

Editie

Vlag van Nederland Vlag van Verenigd Koninkrijk
Foto: © LAT Images

Zo verliep de Grand Prix van Australië vorig jaar

Laatste update:
Google Maak ons je Google-favoriet

Komend weekend is het weer tijd voor de Grand Prix van Australië. Al jaren is het de seizoensopener en ook dit jaar trapt de Formule 1 'Down Under' het nieuwe jaar af. Vorig jaar was de race zelf niet per se heel spectaculair, maar toch gebeurde er een aantal opvallende zaken. We blikken nog eens terug op de race van 2018!

Voorafgaand aan de race

Max Verstappen had goede hoop voordat hij aan de race begon. De snelheid was goed en hij voelde dat hij dichtbij het podium zat. De hoop was volgens hem gevestigd op de start, niet zo zeer op de strategie:

Start van de race

Uiteindelijk gingen om 7:10 u. Nederlandse tijd de lichten dan echt uit. De start verliep zonder incidenten en het meest opvallende was de inhaalactie van Kevin Magnussen op Max Verstappen. De positie van de Nederlander leek niet optimaal, achter Räikkönen, waar de Deen gretig op inspeelde. Uiteindelijk bleef Verstappen achter hem steken.

Max Verstappen spint

Terwijl Verstappen zich nog steeds opmaakte voor een inhaalactie op Magnussen, begon de RB14 steeds onrustiger te worden in de bochten. Verstappen klaagde over de boordradio over hete banden en slechte grip en uiteindelijk leidde dat zelfs tot een volledige spin. Max raakte de macht over het stuur even kwijt, maar wist het gelukkig snel te herstellen en kwam met de neus in de goede richting weer in balans.

Problemen in pitstraat van Haas

Haas was in het begin van de race indrukwekkend. Zoals gezegd kon Kevin Magnussen gelijk aan Max Verstappen voorbij voor P4 en Romain Grosjean kon op P6 de aansluiting ook houden. Uiteindelijk ging het echter totaal mis, na de pitstops van beide coureurs. Magnussen viel al snel stil en even later kwam ook Grosjean vlak na de stop tot stilstand. Even leek het op een motorisch probleem, maar er schijnt in de pitstraat iets niet goed gegaan te zijn met het bevestigen van de wielen. Bij Magnussen gebeurde dat linksachter, bij Grosjean linksvoor.

Opnieuw problemen met de Honda-motor

Hoewel Brendon Hartley de race uit kon rijden, maar duidelijk nog wat vermogen tekort leek te komen, sloeg bij Pierre Gasly halverwege het noodlot toe. Zijn motor hield ermee op, zo gaf Honda vlak daarna ook toe via Twitter.

Strategie Vettel pakt goed uit

Uiteindelijk ging Sebastian Vettel er met de winst vandoor. De Duitser startte vanaf P3, maar wist tijdens de Virtual Safety Car met zijn pitstop tijd te winnen op leider Lewis Hamilton. De Brit had een opvallend tragere ronde, waardoor Vettel tijdswinst op hem boekte en uiteindelijk voor de Mercedes naar buiten kwam. Een strategische misser van Mercedes, die een rekenfout gemaakt hadden rond de safety car.

Interviews

Ontdek het op Google Play
x