Analyse: De voorlopige rangorde na gecorrigeerde rondetijden van wintertest

We hoeven gelukkig nog maar twee weken te wachten totdat we voor het eerst écht een duidelijk beeld krijgen van de nieuwe rangorde in de Formule 1, maar uiteraard is het interessant om naar aanleiding van de wintertest alvast een voorzichtige balans op te maken. Er valt direct een aantal zaken op.

Uiteraard mogen we nog niet teveel conclusies verbinden aan de rondetijden van de afgelopen twee weken, maar als ze worden bijgesteld naar dezelfde banden en brandstofladingen, krijg je toch al een beetje een idee van de verhoudingen. Een belangrijke kanttekening daarbij: Red Bull Racing heeft nog geen kwali-simulatie gedaan en reed de laatste dag weer met een aantal oude onderdelen. Daarbij verwachten we vooral van Ferrari en Red Bull Racing nog een flinke update voor Australië, waar Mercedes al met een meer complete auto reed.

Artikel gaat verder onder video

Final fuel / tyre corrected times after all 8 days of testing: Ferrari seem a bit ahead of Merc > RBR a bit of an unknown after messy final 2 days > P4 to P8 incredibly close & 0.37 difference could easily be engine modes / fuel > Racing Point not shown real performance yet... pic.twitter.com/FjxC4Z41kx — Karun Chandhok (@karunchandhok) 2 maart 2019

In de top lijkt het er vooralsnog in ieder geval op dat Ferrari de zaken goed op orde heeft en dat Mercedes iets terrein lijkt te verliezen. Red Bull blijft zoals gezegd nog wat moeilijker in te schatten, maar lijkt er in ieder geval dichterbij te zitten dan vorig jaar. In het middenveld kon het wel eens heel erg dringen worden dit jaar. Opvallend is dat Toro Rosso erg snel is; zij hebben waarschijnlijk de Honda-motor al wél verder opengeschroefd dan hun zusterteam. Renault lijkt er vooralsnog niet opvallend veel sterker voor te staan dan vorig jaar en hoewel Alfa Romeo sterk oogde, blijkt dat onderaan de streep toch nog iets minder indrukwekkend dan het leek. Verder moet Racing Point nog veel meer laten zien en Williams is opnieuw zwak begonnen.