close global

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • IT
  • ES-MX
  • US
  • NL

Magnussen: 'Nieuwe regels voor aerodynamica hebben zeker wel effect'

Foto: © LAT Images

Magnussen: 'Nieuwe regels voor aerodynamica hebben zeker wel effect'

Jeen Grievink
Brand Owner
Meer dan tien jaar actief binnen de Formule 1-media. Verantwoordelijk voor de strategische koers, redactionele aansturing en nationale groei van GPFans NL.

Kevin Magnussen is het niet eens met de kritiek op de nieuwe reglementen omtrent de aerodynamica in 2019. Veel teams en coureurs zien geen meerwaarde in de bredere en simpele voorvleugels, maar Magnussen ervaart wel een duidelijk verschil. Volgens hem is volgen en inhalen zeker eenvoudiger geworden.

De Formule 1 kent komend seizoen gewijzigde regels op het gebied van onder meer de aerodynamica. Bredere en simpelere voor- en achtervleugels moeten ervoor zorgen dat het inhalen wordt vereenvoudigd. Veel teams hebben al hun vraagtekens gezet bij het effect van deze veranderingen en dit kwam Liberty Media op de nodige kritiek te staan. De renstallen moesten diep in de buidel tasten om de plannen door te voeren, en dat zonder de zekerheid dat het überhaupt gaat werken. Het merendeel van de grid denkt namelijk niet dat de simpelere voor- en achtervleugels er voor gaan zorgen dat inhalen eenvoudiger wordt.

Magnussen is echter een andere mening toegedaan. De coureur van Haas laat weten dat hij juist erg onder de indruk is van de nieuwe vleugels. Volgens hem is de kritiek onterecht en hebben de aangepaste regels wel degelijk effect. "Ik volgde een andere wagen en het voelde een stuk beter dan vorig jaar", zo blikt de Deen tegenover Motorsport.com nog even terug op vorige week. "Er waren zoveel mensen die riepen dat het geen verschil ging maken, en zij deden dat terwijl de wagen nog in de windtunnel stond in plaats van op het circuit."

Hij vervolgt: "Het voelt compleet anders wanneer je nu achter iemand rijdt. Ik kon diegene gewoon prima volgen en was ook sneller dan hij, dus inhalen ging makkelijker. De wagen voelt tevens consistenter en stabieler, maar dit kan op ieder circuit weer anders zijn natuurlijk."

Ontdek het op Google Play