'Halvering van de downforce moet voor meer spektakel zorgen'

Woensdag, 09 januari 2019, 11:33 , door Léon le Comte

Franz Tost, teambaas van Toro Rosso, pleit voor ingrijpende maatregelen om Formule 1-fans meer spektakel te bieden. Komend seizoen rijden de coureurs al met versimpelde voorvleugels, maar dat is niet voldoende, vindt Tost. Hij wil dat de Formule 1 de downforce van de auto's terugschroeft met 40 tot 50 procent. 

Volgens Tost zorgt de hoeveelheid downforce waarover de huidige auto's beschikken dat er niet meer ingehaald kan worden. De Formule 1 probeert inhaalacties op zoveel mogelijke manieren te stimuleren. Tost denkt dat wanneer de downforce van de auto's vermindert wordt we meer spektakel te zien krijgen. Door de huidige downforce zijn de auto's ook te gevoelig voor de vuile lucht. Dat maakt het extra lastig om een voorligger te kunnen volgen. In gesprek met Motorsport.com doet Tost een voorstel om het probleem op te lossen. "Ik zou de downforce met 40 à 50 procent verminderen, zodat de auto's minder stabiel worden in de bochten. Het publiek ziet de coureurs dan ook echt weer vechten met hun auto's in de bochten." Door de vermindering van de downforce worden de auto's ook sneller op het rechte stuk en worden de remzones langer, stelt Tost. 

Of het idee van de Oostenrijker kans van slagen heeft lijkt zeer twijfelachtig. Hij weet dat de macht wat betreft dit soort beslissingen bij de teams ligt. Met name de topteams hebben een grote invloed op de regelgeving in de Formule 1. Tost zou het liefst zien dat een onafhankelijk orgaan hierover beslist. "Je moet de teams nooit vragen. Eigenlijk moeten de opstellers van de regels zeggen: 'zo gaan we het doen, veel succes'. Maar zij vragen juist de teams om advies of bespreken in een technische werkgroep." 


GPfans video

Gerelateerd nieuws

Reacties (14)

  • Sjaak Snijders
    Dat hebben ze al eens gedaan maar ze hebben het ook weer allemaal terug geschroefd simpelere vleugels smalle auto profiel in de banden maar volgens mij hebben ze geheugenverlies bij de maFIA is het werkte ook nog dat is het mooiste er aan
  • Rob Boer
    Hij slaat de spijker op de kop door te stellen dat het de grote fabrieksteams de regels bepalen en niet een orgaan als de FIA of onafhankelijk orgaan. Dit zijn de regels..... Graag of niet, elk team is vervangbaar!
  • Sjaak Snijders
    Van 1998 tot 2015 was perfect maar als je pas kijkt vanaf 2015 weet je dat natuurlijk niet
  • Evert de Vries
    Laat hem er dan zelf instappen en verongelukken of wil hij op die manier het overschot van coureurs oplossen
  • Adri Profijt
    F1. Wagens zonder al het spoilerwerk noemen ze ook wel tourwagens, wtcc of DTM
  • Mark Wenting
    waarom niet de baan permanent nat sproeien. Net zo’n achterlijk idee
  • Freddy Hagreis
    Redbull heeft de meeste downforce daarom ook een lagere topsnelheid.
  • Erwinslikker
    Goed idee gelijk invoeren.
  • Gerwin de Geijter
    Omdat men dan de bochten uitvliegt ??
  • Niet doen dus. Risico oop letsel is veul te groot
  • Cees Dool
    Krijgen we vliegende bolides dan?
  • Richard Willem Bongers
    Ergens heeft hij wel een punt..
  • Arjan van Manen
    Neeeeeeee

Schrijf ook een reactie

Inloggen en/of registreren