FIA meet met twee maten: "Als het op Mercedes aankomt, komen ze ermee weg"

Vandaag diende het hoger beroep dat Haas had aangespand tegen de FIA voor de uitsluiting Romain Grosjean in de Italiaanse Grand Prix. De coureur van Haas raakte zijn zesde plek kwijt na afloop van de race. Het vonnis van het beroep volgt morgenvroeg.

Renault tekende bij de stewards protest aan tegen de zesde plek van Grosjean. De stewards startten naar aanleiding van het protest een onderzoek en constateerde dat de voorkant van de vloer illegaal was. De vloer van Grosjean zijn auto voldeed in Italië niet aan de technische voorschriften. Op 25 juli maakte verduidelijkte de FIA de technische richtlijn voor de vloer. Daarin stond dat bepaalde teams wijzigingen moesten doorvoeren voor de Grand Prix van Singapore. Haas liet echter weten die deadline niet kunnen halen, aangezien er problemen waren met de levering door de fabrikant van de chassis, Dallara.

Haas liet per e-mail weten dat ze de wijziging niet voor Singapore konden doorvoeren. Er werd niet meer gereageerd op deze mail, waardoor Haas ervan uitging dat de FIA dit stilzwijgend accepteerde en toestemming gaf om de aanpassing een race uit te stellen. De FIA ontkende toestemming te hebben gegeven voor het uitstellen van de wijziging.

Teameigenaar Gene Haas voelde zich gesterkt in het beroep door de kwestie van de gaten in de velgen van Mercedes. Daartegen had Ferrari geprotesteerd, maar de FIA verklaarde dat het onmetelijk was of Mercedes voordeel heeft van deze gaten. Volgens Haas meet de FIA met twee maten. "Als het op Mercedes aankomt, komen ze ermee weg. Maar als het op ons aankomt, worden we gestraft."

Mocht Grosjean zijn zesde plek in de Italiaanse Grand Prix terugkrijgen, dan krijgt Haas er tien punten bij en wordt de achterstand op Renault verkleind tot tien punten.