FIA verklaart aangepaste vloerreglementen: "Zonder enige twijfel het juiste"
FIA verklaart aangepaste vloerreglementen: "Zonder enige twijfel het juiste"
Nikolas Tombazis, topman van de FIA, heeft zich uitgesproken over de nieuwe reglementen die vanaf komend seizoen doorgevoerd gaan worden om porpoising verder aan te pakken. Tombazin reageert tevens op de suggestie dat het autosportorgaan gezwicht zou zijn voor druk vanuit Mercedes.
De FIA greep afgelopen seizoen al in door vanaf de Grand Prix van België nieuwe reglementen door te voeren die porpoising drastisch moesten verminderen. Daar slaagde de nieuwe reglementen in, die werden ingevoerd om de veiligheid van de coureurs te waarborgen. Vooral Mercedes, dat tegelijkertijd ook met updates kwam, had er profijt van en was ook de voornaamste voorstander van nieuwe reglementen om porpoising te verminderen. In 2023 gaat de volgende stap genomen worden om porpoising te verminderen, door onder meer de vloerranden met vijftien millimeter te verhogen en het beginpunt van de diffuser tevens te verhogen. Dit gaat de teams flink wat tijd kosten ten opzichte van 2022, maar volgens Tombazin is het noodzaak.
OOK INTERESSANT: Heeft besluit van Jumbo omtrent sponsoring in de autosport impact op Verstappen?
Juiste beslissing
Tegenover Motorsport.com laat Tombazin weten dat de Formule 1 niet heeft toegegeven aan de opmerkingen van Mercedes tijdens het seizoen 2022, maar dat het doorvoeren van wijzigingen richting het nieuwe seizoen simpelweg noodzaak zijn. "We hebben zonder enige twijfel het juiste gedaan. We moesten een pragmatische oplossing vinden voor de korte termijn en een betere oplossing voor de middellange termijn. Het geheel zal porpoising misschien nog niet compleet wegnemen, maar zal het probleem wel veel kleiner maken."
Halve seconde
Tombazin verwacht dat de teams wel wat tijd goed moeten gaan maken ten opzichte van de auto's die ze vorig jaar hadden. Het verlies aan downforce zal aanwezig zijn en opgelost moeten worden door de teams. "Ik denk niet zo heel veel. Misschien vijftien tot twintig downforcepunten. Dat zal gelijkstaan aan zo'n halve seconde per ronde. Dankzij de doorontwikkeling zullen ze het overgrote deel van die halve seconde wel weer terugpakken. Of we met deze verandering genoeg hebben gedaan om ervan weg te blijven of dat porpoising toch weer de kop opsteekt, dat weten we op dit moment ook niet en moet tijdens het seizoen blijken."
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Gaat Viaplay iets van Dutch GP uitzenden op Viaplay TV? "Er is een deal gesloten"
- 3 minuten geleden
Dit is hoeveel motoronderdelen en versnellingsbakken elke coureur heeft gebruikt in 2024
- 1 uur geleden
- 1
Viaplay reageert op vertrek abonnees, Marko kent voorwaarde terugkeer Vettel | GPFans Recap
- Gisteren 21:42
F1 toont fantastische start 'specialist' Alonso in China | F1 Shorts
- Gisteren 20:58
Pérez legt uit hoe Norris voor hem eindigde in China: "Hadden in principe hetzelfde tempo"
- Gisteren 20:05
- 4
Viaplay denkt aan nieuwe kanaal in Nederland: "Nog meer voordeel halen"
- Gisteren 19:19
- 7
Gerelateerd nieuws
FIA-president over beschuldigingen: "Ik weet wie hierachter zit, maar kan het niet zeggen"
FIA geeft Ricciardo drie plaatsen gridstraf voor GP Miami na inhalen tijdens safety car
FIA last drivers briefing in China af om nog onbekende redenen
Hamilton ziet pole verdwijnen nadat rondetijd Norris wordt hersteld: waarom is dat?
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network