close global

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • ES-MX
  • US
  • NL
Dit zijn de redenen waarom de coureurs voor hun startnummer hebben gekozen (deel 2)

Dit zijn de redenen waarom de coureurs voor hun startnummer hebben gekozen (deel 2)

Dit zijn de redenen waarom de coureurs voor hun startnummer hebben gekozen (deel 2)

Dit zijn de redenen waarom de coureurs voor hun startnummer hebben gekozen (deel 2)

We zetten de tweede helft van het veld op een rijtje en vertellen het verhaal achter de gekozen startnummers van deze coureurs. Deel 1 is hier te lezen.

Esteban Ocon in een volledig pak van de legendarische Michael Schumacher, toevallig dezelfde nummers op dezelfde dag voor Fernando Alonso, nummers meenemen uit de Formule Renault? Lees hier de verhalen over waarom deze coureurs hebben gekozen voor hun startnummers.

Esteban Ocon #31

Ocon maakte in 2016 zijn Formule 1-debuut als vervanger van Rio Haryanto bij Manor. De Fransman koos voor nummer 31, omdat hij daarmee zijn allereerste kampioenschap in het karten op nationaal niveau won. Hij droeg toen een helm en overall gelijk aan die van Michael Schumacher.

Pierre Gasly #10

Gasly verhuist deze winter van AlphaTauri naar Alpine om de nieuwe teamgenoot van Ocon te worden. In 2017 maakte hij zijn intrede in de Formule 1 als vervanger van Daniil Kvyat bij Toro Rosso. Hij koos voor nummer 10, omdat hij daarmee de Formule Renault 2.0 Eurocup titel op zijn naam schreef in 2013.

Valtteri Bottas #77

Voor Bottas was de keuze makkelijk, want hij vond 7 gewoon een leuk nummer. Echter die was al bezet door zijn landgenoot Kimi RƤikkƶnen en dus koos de Fin maar voor nummer 77. Qua marketing past het ook nog goed in zijn naam: Bo77as.

Nyck de Vries #21

Nyck de Vries rijdt vanaf dit seizoen mee in de Formule 1 en ook de Nederlander heeft zijn reden voor het kiezen van zijn nummer, 21. "De allereerste keer dat ik een Formule 1-test mocht doen voor Mercedes, eind 2020, reed ik met dat nummer. Dat was toen toeval, want alle teams hebben bepaalde back-up-nummers voor testcoureurs of invallers. Ik heb in 2021 ook het Formule E-kampioenschap gewonnen en ik vind het een mooi nummer."

Fernando Alonso #14

Op 14-jarige leeftijd op 14 juli won hij het wereldkampioenschap karten met startnummer, jawel, 14. Alonso wist dat het toen zijn geluksnummer wel moest zijn. De tweevoudig Formule 1-kampioen maakt deze winter de overstap van Alpine naar Aston Martin.

Lance Stroll #18

In 2014 maakte Stroll de overstap van het karten naar de autosport en schreef meteen het Italiaanse F4-kampioenschap op zijn naam. Dat deed de Canadees met nummer 18. Daarnaast maakte hij op 18-jarige leeftijd zijn Formule 1-debuut bij Williams.

Kevin Magnussen #20

Net als Gasly gebruikt Magnussen ook het startnummer waarmee hij in 2013 een titel in de Formule Renault won. De Deen deed dat echter in de 3.5-liter-auto's. Het jaar daarop maakte hij zijn debuut bij McLaren met nummer 20.

Yuki Tsunoda #22

Tsunoda had graag nummer 11 gekozen, maar die is al bezet door Sergio PĆ©rez. Dus besloot de Japanner het te verdubbelen om er 22 van te maken. De AlphaTauri-coureur vindt dat ook een mooi nummer, omdat Jenson Button daarmee het wereldkampioenschap won in 2009, een coureur waar Tsunoda erg veel respect voor heeft, en het nummer werd ook gebruikt door zijn landgenoot Takuma Sato.

Alexander Albon #23

Het is niet helemaal bekend waarom Albon voor nummer 23 heeft gekozen, maar hij was geboren op de 23e dag van maart in 1996, en 23 is de helft van 46, het nummer waarmee Ć©Ć©n van zijn helden Valentino Rossi bekend mee is geworden in de MotoGP.

Logan Sargeant #2

Ook de Amerikaanse debutant Sargeant neemt een nummer mee die hij in de Formule Renault heeft gebruikt: "Nummer 3 is eigenlijk mijn nummer, maar die is al bezet, dus ik dacht waarom dan niet gewoon een racewinnend nummer kiezen uit mijn verleden en die dan gebruiken in F1?" Sargeant is de nieuwe teamgenoot van Albon bij Williams.

Gerelateerd

Teambaas Max, ijscoman Charles en designer Lewis: het ondernemersleven van de coureurs
Side hustle

Teambaas Max, ijscoman Charles en designer Lewis: het ondernemersleven van de coureurs

  • 17 april 2024 16:30
Zo zag de Formule 1-wereld eruit tijdens de laatste Grand Prix van China in 2019
Grand Prix van China

Zo zag de Formule 1-wereld eruit tijdens de laatste Grand Prix van China in 2019

  • 17 april 2024 08:07
  • 4
Ontdek het op Google Play