Honda zag Red Bull Powertrains in 2022 als grootste uitdaging: "Dat was moeilijk"

Lars Leeftink
Donderdag 27 oktober 2022 17:31 - Laatste update: 17:34

Masamitsu Motohashi, technisch directeur van Honda, is blij met zijn rol, het succes van Honda in de Formule 1 en de vruchtbare samenwerking met Red Bull in de sport. Toch zag hij ook een grote uitdaging richting de titel in beide kampioenschappen. Motohashi heeft het sinds dit jaar overgenomen van Toyoharu Tanabe.

Honda was sinds eind vorig jaar niet meer op de voorgrond actief in de Formule 1, maar hielp Red Bull op de achtergrond wel met het leveren van de motoren terwijl het team van Max Verstappen en Sergio Pérez bezig is met het opbouwen van Red Bull Powertrains. Eind 2025 stop de samenwerking, maar een verdere samenwerking is niet uitgesloten als de nieuwe motorreglementen in 2026 ingevoerd worden. De successen blijven namelijk maar komen. In 2022 is Verstappen kampioen geworden bij de coureurs en Red Bull bij de constructeurs. Toch was dat volgens Honda niet zo makkelijk, omdat het team op twee fronten erg druk was.

OOK INTERESSANT: Marko blij met verlengde samenwerking Red Bull en Honda: "Godzijdank"

Honda

Motohashi is blij dat de samenwerking ook onder zijn leiding succesvol is gebleken. Dit zegt hij in gesprek met AS-Web. "Dankzij Red Bull, de vier rijders (Pierre Gasly en Yuki Tsunoda) en iedereen bij HRC konden we eindelijk winnen. Ik kan het niet in woorden uitdrukken. Ik wil echt iedereen bedanken. Het is zwaar geweest. Ik dacht dat ik veel geleerd had door naar meneer Tanabe te kijken, maar het is moeilijk wanneer je ineens in zijn schoenen komt te staan. Af en toe was er wat advies, maar hij heeft mij altijd meer geleerd door het gewoon te doen, dus het was gewoon een simpele 'veel succes'."

Beslissingen

Motohashi voelt ook het vertrouwen binnen Honda om in de Formule 1 succes te blijven boeken. Hij wijst ook op Red Bull Powertrains als de uitdaging die tijdens het seizoen zorgde voor extra werk. "Als het erom gaat uiteindelijk de beslissing nemen, dan voel ik mij natuurlijk altijd verantwoordelijk. Maar iedereen staat achter mij en ik heb er altijd in geloofd. Dit jaar moesten wij werken met een nieuwe organisatie, Red Bull Powertrains (RBPT), maar wij wilden in de strijd om de WK-titel niet aan kwaliteit inboeten. Dat was het moeilijkste gedeelte."