Verstappen over de belangen in de Formule 1: 'Uiteindelijk is het team veel groter en belangrijker'

Max Verstappen was vanmiddag één van de sprekers op het evenement van sponsor Exact. Daar gaf de Red Bull-coureur een interessant inkijkje over hoe een Formule 1-auto wordt opgebouwd en de verhoudingen binnen het team. Tijdens het seizoen komt de RB14 bijvoorbeeld bijna nooit meer in de fabriek, vertelde Verstappen.

Red Bull Racing staat bekend om het doorontwikkelen van de auto. Het chassis van de RB14 wordt gezien als de beste van het veld. De engineers van het team zijn in staat om de auto zo ver door te ontwikkelen dat deze pas op het circuit klaar is. Gedurende seizoen wordt er elk weekend wel iets aangepast, legde Verstappen uit. Dat kan een nieuw stuurtje zijn, een nieuw chassis of nieuwe sidepods.

Verstappen kan zich verbazen over de korte voorbereiding van de auto voor de wintertesten. De auto is pas een dag voordat de test begint klaar."Wat ik aan het begin van het seizoen eigenlijk heel apart vind, is dat de auto is ontwikkeld, maar er tot aan de week van de eerste testdag eigenlijk nog geen complete auto is, alleen onderdelen. De dag voordat het testen begint, heb je dan ook pas een auto. Alles moet dus perfect passen en dat is bij Red Bull ook wel de kunst. Ze kunnen zo lang als mogelijk doorontwikkelen en daarna kunnen we meteen gaan testen.”

Is de Formule 1 nou een inviduele sport of een teampsort? Verstappen zegt dat het teambelang altijd voor het belang van de coureur gaat. Dat we zien dit seizoen bijvoorbeeld duidelijk terug bij Mercedes. “Het gaat om een deel solo en een deel team, maar uiteindelijk is het team veel groter en belangrijker. Er werken namelijk 800 mensen voor twee auto’s", aldus Verstappen geciteerd op zijn eigen website.