Doornbos: 'Räikkönen en Vettel zaten beiden fout in duel met Verstappen'

Voormalig Formule 1-coureur Robert Doornbos heeft zich via zijn column bij Ziggo Sport uitgesproken over de Grand Prix van Japan. De Rotterdammer laat met name zijn licht schijnen op de duels van de beide Ferrari's met Max Verstappen. Volgens Doornbos heeft de Red Bull-coureur in beide situaties niets fout gedaan.

In de beginfase van de Grand Prix op Suzuka ging het mis tussen Verstappen en Kimi Räikkönen. Eerstgenoemde maakte een fout, ging door het gras en kwam in de bocht de baan weer op. Tijdens het opkomen van de baan kwam hij in contact met de Fin, die hierdoor zijn auto beschadigde. Verstappen ontving hiervoor een tijdstraf van vijf seconden. Kort daarna probeerde Vettel, die inmiddels was opgeklommen naar de vierde positie, een aanval te plaatsen bij de Red Bull-coureur. Hij deed dit echter iets te enthousiast, belandde in een spin en viel terug tot de staart van het veld. Volgens Doornbos hadden beide Ferrari-coureurs beter kunnen en moeten handelen.

"Natuurlijk verremde Max zich bij het verdedigen (ten opzichte van Räikkönen) en kwam hij daardoor buiten de baan terecht, maar ik vind de tijdstraf voor onveilig terugkeren op de baan zeker niet terecht", zo schrijft Doornbos. Volgens de oud-coureur moet de FIA oppassen dat het niet te vaak onnodig straft. "Dan haal je het racen eruit, maar in dit geval is de motivatie voor de sanctie ook waardeloos. Max probeerde juist binnen de lijntjes te kleuren door niet vol over het kunstgras te gaan en 1,5 seconden te winnen. Max had zijn stuur maximaal naar links staan en de snelheid lag daar niet hoog."

Volgens Doornbos is het dan ook Räikkönen die de situatie anders had moeten inschatten. "Kimi had de situatie beter in moeten schatten en had een andere lijn moeten kiezen. Nu koos hij de verkeerde kant en dan raken ze elkaar. Dat is onderdeel van het racen", aldus Doornbos, die Verstappen ook verdedigt in zijn actie met Vettel. "Waarom moest het zo gretig? Hij (Vettel) zag aan het lampje bij de Red Bull dat Max geen maximaal vermogen had, terwijl hij de batterij juist maximaal had opgeladen. Hij had het momentum, maar koos een gaatje op een plek waar inhalen vrijwel niet mogelijk is."