Verstappen roemt 2022-regels na wereldtitel: "Niet snelste auto over één rondje"

De Formule 1-reglementen qua aerodynamica gingen na vorig seizoen behoorlijk op de schop en dat heeft de nodige effecten gehad op de resultaten van dit seizoen. De Nederlander denkt dat de veranderingen zeker hebben bijgedragen aan zijn wereldkampioenschap en legt uit waar dat aan ligt.

Na 2021 begon er een nieuw tijdperk in de Formule 1 qua aerodynamische aspecten aan de auto's. De grootste verandering die moest plaatsvinden was dat het makkelijker zou moeten worden om auto's voor langere tijd op korte afstand te volgen én dat het eenvoudiger moest worden om in te halen voor de coureurs. Al vroeg in het seizoen bleek dat het inderdaad een stuk gemakkelijker was om lang een voorganger te volgen en dat heeft de nodige voordelen opgeleverd.

Moeite op zaterdagen

Dat heeft ook bijgedragen aan de resultaten van Verstappen, zo meent de kersverse wereldkampioen. Voor de RB18 was het op de zaterdagen vaak behoorlijk lastig, maar dat maakte met de huidige aerodynamica een stuk minder uit. Verstappen legt uit waarom. "We hadden niet de snelste auto over één rondje tijdens het grootste deel van het seizoen. Het paste gewoon niet zo goed bij onze auto, de snelheid op één rondje. Daarnaast hadden we ook veel last van overgewicht op het begin. Ook dat helpt niet bij de prestaties op één rondje", begint Verstappen.

Meer races kunnen winnen door nieuwe regels

Dat maakte dit seizoen dus minder uit. "Met deze nieuwe auto's is het interessant. Voorheen focuste je heel erg op de kwalificatie, omdat je wist hoe lastig het was om een auto in te halen. Nu is het zo dat wanneer je kwalificatie niet geweldig is, wanneer je een goede raceauto hebt, dat je nog steeds kan vechten en mensen in kan halen. Dat is de mooie kant aan de nieuwe auto's. Ik denk niet dat we met de regels van vorig jaar zoveel races hadden kunnen winnen als we dit jaar gedaan hebben. Ja, de pole pakken was nu fijn, maar dat betekende lang niet altijd dat je de race ging winnen."

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Ford voert gesprekken Verstappen: Sargeant ruikt kansen op samenwerking

• 54 minuten geleden

Verstappen brengt bliksembezoek aan Milton Keynes vóór 24h Nürburgring

• 1 uur geleden

Smedley ziet zware situatie voor Ferrari: 'Hartverscheurend en vernietigend'

• 2 uur geleden
• 1

Podcast

'FIA overweegt kortere Formule 1-races vanaf 2027 door nieuwe motorregels'

• 3 uur geleden

Dit zijn Max Verstappen zijn teamgenoten tijdens de 24h Nürburgring

• Vandaag 12:25
• 2

Russell pleit voor grote veranderingen: 'V8's en lichtere auto's'

• Vandaag 11:36
• 7