Sainz over safety car-situatie: "Genoeg tijd om alles op te ruimen"

De safety car-situatie aan het einde van de Italiaanse Grand Prix heeft het nodige losgemaakt binnen de paddock. Daar waar sommige coureurs en teambazen zich prima konden vinden in de beslissing om achter de safety car te eindigen, zijn anderen juist weer heel kwaad over de manier van handelen. Ook Carlos Sainz begreep er weinig van.

De Grand Prix van Italië op het roemruchte Monza werd niet wat de Italiaanse renstal ervan gehoopt had. Charles Leclerc begon vanaf pole position, terwijl Verstappen het met P7 moest doen. Toch wist de Nederlander het feestje in zijn voordeel om te buigen, mede dankzij een uiteindelijk goed vallende tactiek van zijn team. De tactiek van Verstappen pakte uiteindelijk perfect uit, met hulp van de safety car die veroorzaakt werd door Daniel Ricciardo. Het zorgde ervoor dat er niet meer gereden kon worden en dus eindigde de race achter de safety car en zonder kansen voor een getergd Ferrari.

Lang geduurd

In navolging van teambaas Mattia Binotto was ook Sainz vrij geïrriteerd over de afloop van de race. "Het is een beetje een anticlimax. Vooral omdat ik het gevoel heb dat het veel sneller opgeruimd had kunnen zijn. Soms is het puur geluk wanneer de safety car drie rondes voor het einde de baan opkomt en je niks anders kan doen dan de race niet herstarten. Er zijn ook andere keren -zoals nu - dat de safety car met zes tot zeven ronden de baan op kwam en er nog genoeg tijd was om alles op te ruimen en de race te herstarten", concludeert Sainz.

P3 pakken

Hij vervolgt. "Maar om één of andere reden was alles super langzaam en konden we geen show krijgen op het einde. Dat is jammer, want ik had het gevoel dat we zeker nog wel twee of drie rondes hadden kunnen racen. Ik was snel, vooral toen we naar de softs gewisseld waren. We hadden de voorspelling om George [Russell] in de laatste ronde te grazen te nemen en dat was een mooi einde geweest na een goede comeback."

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

F1-rechtszaak uitgelegd: dit is waarom aanpassingen aan de Madring lastig worden

• 53 minuten geleden

Oud-F1-wedstrijdleider Michael Masi vindt nieuwe rol in Australië: "Buitengewoon spannend"

• 2 uur geleden

Video

VIDEO | Woerts: 'F1-abonnement wordt onvermijdelijk duurder'

• 2 uur geleden
• 2

Special

De bijzondere geschiedenis van de safety car in de Formule 1 | GPFans Special

• 3 uur geleden
• 6

Wolff en Mekies slaan handen ineen en willen Honda en Aston Martin helpen

• Vandaag 07:28

Recap

Tegenstanders 'Max vs 100' zien Verstappen afsnijden, 'prijsverhoging Viaplay onvermijdelijk' | GPFans Recap

• Gisteren 21:43