De rol van de NS: hoe gaat het eraan toe op het drukke station in Zandvoort?

Verkeer naar Zandvoort

De rol van de NS: hoe gaat het eraan toe op het drukke station in Zandvoort?

GPFans ging wederom op onderzoek uit in Zandvoort.

Brian Van Hinthum Formule 1-redacteur & verslaggever

Geaccrediteerde Formule 1-journalist die sinds 2021 actief verslag doet van de sport, zowel vanuit de paddock als vanuit de redactie van GPFans.

4 sep 2022 09:00Zondag 4 september 2022 09:00

Maak ons je Google-favoriet

De tweede dag van de Grand Prix van Nederland in Zandvoort zit erop en nadat we op vrijdag eerder doken in de horeca, zijn we op zaterdag wat meer in het vervoer via de NS gedoken. Hoe gaat het er op het station aan toe tijdens het vervoeren van tienduizenden fanatieke Oranjesupporters van en naar Zandvoort? Wij zochten het uit.

Zandvoort is natuurlijk niet de makkelijkst bereikbare plek op aarde en daar waar de organisatie iedereen oproept met de fiets te komen, is ook de trein een belangrijke vorm van vervoer richting de Formule 1-race. Om dat allemaal in goede banen te leiden, is er een hoop organisatie nodig om het geen puinzooi te laten worden op het relatief kleine station van Zandvoort en mede daarom heeft de NS besloten om per vijf minuten een trein vanaf Amsterdam Centraal richting Zandvoort te laten vertrekken.

Artikel gaat verder onder video

Op gesprek bij de NS

Maar hoe gaat het er dan op het station zelf aan toe? Nadat de ergste drukte even is gaan liggen, gingen wij langs om een medewerker aan de tand te voelen. We spraken met Tom Kok, die ons op even enthousiaste wijze als de manier waarop hij zijn werk deed vertelde hoe de dag op het station eraan toeging. "Het is een mooie zonnige dag. De sfeer zit er goed in en wij zijn hier om de mensen een beetje de juiste weg te wijzen. Dat gaat hartstikke goed. We wijzen de juiste weg.", liet hij weten tegenover GPFans.

Mexicanen met grote hoeden

Kok vertelde ons over de sfeer die hij meemaakte op het station. Vanzelfsprekend kwamen er vele enthousiaste Oranjesupporter langs, maar daar bleef het niet bij. "Ik heb hier een bordje in m'n hand. Als ik die de andere kant op wijs, gaat iedereen de verkeerde kant op. Dus wij hebben een hele belangrijke taak vandaag", gaf hij aan. "De mensen zijn blij en in het oranje. Het zijn veelal Max Verstappen-fans, met een handjevol Ferrari- en Mercedes-fans. Een paar Mexicanen met van die grote hoeden heb ik nog gezien, het is heel mooi."

De drukte?

Was het dan allemaal een beetje te doen op het station qua drukte, of liep het allemaal wel redelijk op rolletjes voor zowel de NS-medewerkers als de aanwezige bezoekers? "Het is immens druk. Ik geloof wel dat alles redelijk in goede banen wordt geleid. Er komt om de vijf minuten een trein aan. Aan het begin zaten ze allemaal tot de nok toe vol, maar langzaam wordt dat na een uurtje of één wat minder. Maar: enorm druk. Dat kan ik wel zeggen", gaf de enthousiaste Kok aan.

Instructies van de NS

Natuurlijk zat het qua weer ook allemaal mee. "Ik wist niet dat het weer zo lekker zou zijn, dus dat is een meevallertje", zei hij. De medewerkers op het station kregen ook specifieke instructies mee de NS. "Zoals ik zei: we hebben een enorm essentiële rol hier, want zonder ons zou iedereen snel de weg kwijt zijn. Een actie vanuit de NS, de mensen moeten van harte welkom geheten worden in Zandvoort, namens de Nationale Spoorwegen. Ook moeten we ze alvast een beetje in de sfeer brengen voor de Formule 1. Dat is waarom we hier eigenlijk staan vandaag."

Verloren telefoon

Na het interview met Kok viel het ook vlak buiten het station nog eens op hoe gemoedelijk de sfeer is én hoe graag de mensen van NS en ProRail het publiek een fijne dag bezorgen. Een aanwezige bezoeker had namelijk zijn telefoon in de reling van een bankje laten vallen, waarna het onmogelijk leek om deze nog terug te bemachtigen. Nadat er in eerste instantie een aantal mede-fans probeerden om de radeloze man te helpen, kwamen er steeds meer NS- en ProRail-medewerkers bij om een handje te helpen.

De bezoekers en medewerkers in gevecht met het bankje

Het werd een bijzondere operatie. Hoe langer het duurde, hoe meer hulp er kwam. Hoe meer hulp er kwam, hoe meer (bijzonder) gereedschap erbij kwam kijken om delen van het bankje los te wrikken en de telefoon te bevrijden. Het duurde even, maar dan had de man ook wat. Na een bijzonder schouwspel wist het peloton aan medewerkers in samenwerking met de bezoekers de telefoon te bevrijden. Het was een mooie symbolische samenvatting van de werkwijze op het station én de heerlijke sfeer die er op en rondom Zandvoort hing.