'Twee bandenleveranciers in de race voor nieuw contract met Formule 1'

Pirelli is momenteel de bandenleverancier voor de Formule 1 en het Italiaanse bedrijf hoopt ook een nieuw contract binnen te slepen voor de periode 2020-2023. Het krijgt daarbij echter concurrentie van Hankook, zo weet Racefans.net te melden op basis van een bevestiging vanuit de FIA. De twee fabrikanten zullen met elkaar de strijd aan gaan om het management van de Formule 1 te overtuigen van hun producten.

Sinds 2011 is Pirelli de officiële bandenleverancier van de Formule 1. De fabrikant volgde destijds Bridgestone op en heeft sindsdien het monopolie in handen. In tegenstelling tot vroeger gebruikt de Formule 1 nog maar één leverancier en dat zal in de nabije toekomst ook zo blijven. Tot en met volgend jaar is Pirelli nog zeker van haar positie, maar de FIA geeft in gesprek met Racefans.net aan dat het Zuid-Koreaanse Hankook meedingt voor de periode daarna. "Ik kan bevestigen dat we commerciële gesprekken hebben met die twee bandenfabrikanten," zo vertelt een woordvoerder van de federatie.

In tegenstelling tot Pirelli, heeft Hankook nog geen enkel verleden in de Formule 1. Het bedrijf bestaat al 77 jaar en levert momenteel aan diverse autofabrikanten al de standaard banden. In de autosport is het momenteel onder andere vertegenwoordigd in het DTM als officiële bandenleverancier. De Formule 1 is dus een nieuwe uitdaging en het is nu de beurt aan Hankook om het management van de Formule 1 ervan te overtuigen dat het voor de periode 2020-2023 een aantrekkelijk product kan leveren.

Het is in ieder geval al wel zeker dat na 2020 de huidige 13-inch wielen worden vervangen door 18-inch exemplaren. Eerder haakte Michelin af in de race voor een contract met de Formule 1, omdat het onder andere niets voelt voor het speciaal ontwikkelen van banden voor 13-inch wielen in 2020. Het jaar erna zijn namelijk dus al de totaal andere 18-inch exemplaren nodig en dat druist volgens Michelin in tegen hun visie op duurzaamheid en efficiënte ontwikkeling.