Raymond Vermeulen: Wat doet hij nu precies als manager van Verstappen?

Raymond Vermeulen al sinds jaar en dag aanwezig in de persoonlijke kring van Max Verstappen. De Limburger is de manager van de regerend kampioen, maar was dat ook jaren voor Verstappen senior. De zakelijke deals komen vaak uit zijn handen, maar wie is Raymond Vermeulen en wat voert hij uit voor Verstappen?

De huisvriend van de Verstappens is gewiekst en gerespecteerd binnen de Formule 1-paddock. Vermeulen is verantwoordelijk voor de koers van de BV Verstappen en legt zich vooral toe op het uitbouwen van de commerciële doeleinden. Daarin gaf hij in een eerder interview aan dat hij al het vuile werk doet, ook bij de contractonderhandelingen, maar dat de 24-jarige titelhouder altijd het laatste woord heeft in de deals. Al vanaf de intrede van Max Verstappen in de Formule 1 (2015), maar ook in de periode daarvoor was Vermeulen een belangrijke schakel in de zakelijke kant van de Nederlander.

Als manager van Jos

Vermeulen was in zijn tijd bij vader Jos ook actief in de Formule 1-wereld. Verstappen senior heeft naast Benetton eigenlijk altijd in het middenveld rondgereden. Toch was 'Jos The Boss' razendpopulair in Nederland, hij was immers de enige Nederlander in die periode die de Formule 1 wist te bereiken. In de nadagen van de carrière van Jos kwam de Limburger uit bij Minardi. Het team stond steevast onderaan in het klassement en elke euro moest worden omgedraaid. Vermeulen wilde samen met Verstappen senior een financiële impuls geven en sloeg daarom de handen ineens met Trust. Het mocht niet baten en aan het einde van 2003 hing de Nederlander zijn helm aan de wilgen, wat betreft Formule 1.

Marketing

Toen vader Jos het talent van Max doorhad werd alle op alles gezet om de jonge Nederlander naar de Formule 1 te krijgen. Wie anders dan Vermeulen werd bij het project betrokken om de Nederlander zo goed mogelijk in de markt te zetten. Nog voordat de huidige leider in het klassement nog maar één stap had gezet in de koningsklasse hing er al veel rumoer rondom zijn persoon. Volgens critici was hij te jong en zou Verstappen eerst moeten rijpen in diverse juniorenklassen. Toch was de aandacht voor het merk Verstappen goed. De toenmalige Toro Rosso-coureur herschreef vaak het reglementenboek, was ook vaak de meest besproken coureur en bracht een verse dosis agressiviteit met zich mee, waardoor hij ook opviel. Het waren allerlei factoren waardoor de kassa nog harder ging rinkelen bij het merk.

De Formule 1 is wat dat betreft een prima platform voor allerlei marketing doeleinden. Het behalen van de wereldtitel aan het einde van vorig jaar heeft daar natuurlijk ook aan bijgedragen. De merken zouden dan ook in de rij staan om zich te verbinden aan de Nederlander. Vermeulen, die vooral de spil in het geheel is, regelt in overleg met de Verstappens met wie er wordt samengewerkt en welke sponsordeals er worden gesloten. In dat rijtje aan sponsors heeft Vermeulen langdurige samenwerkingen met Jumo, CarNext en G-Star Raw weten te regelen. In het contact met die sponsoren is Vermeulen het aanspreekpunt namens de Verstappens. Onlangs vertelde Vermeulen dat het project 'Verstappen' zo'n twintig werknemers telt.

'Krenten uit de pap'

Bij de Telegraaf vertelde Vermeulen over de deals: "We proberen de juiste krenten uit de pap te halen. We kijken dan of het in ons plaatje past en we daarmee niet teveel in het vaarwater van Red Bull zitten." Het benadrukt nog eens hoe er wordt nagedacht over het merk Verstappen. De manager probeert daarin de commerciële kant te bewaken en vooral ook om de enkelvoudig wereldkampioen niet te belasten met de zakelijke deals. Toch ligt de eindbeslissing uiteindelijk altijd bij de Red Bull-coureur. "Hij heeft de laatste stem. En hij vraagt dan gerust hoe we iets aanpakken en of het zus of zo doen een idee is", zo legde hij uit bij Formule 1.nl.

Kortom, achter de schermen is Vermeulen de belangrijkste man in de deals voor Verstappen. Daar waar de regerend kampioen het merk vooral verkoopt op de baan, doet Vermeulen dat al bijna dertig jaar buiten de baan.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

'Honda wil betrouwbaarheid power unit aanpakken; update in Miami verwacht'

• 1 uur geleden

Live

Verstappen haalt pijnlijk WK-moment Oranje naar boven: 'Dat kun je niet verdedigen' | F1 Shorts

• 2 uur geleden
• 44

'Red Bull wil wielbasis RB22 inkorten en denkt aan oplossing Ferrari te kopiëren'

• 3 uur geleden
• 2

'Leclerc wees Aston Martin af en lijkt alternatief voor Red Bull zodra Verstappen stopt'

• Vandaag 16:06

Hamilton wil criticasters ongelijk bewijzen: 'Onsuccesvolle coureurs praten slecht over mij'

• Vandaag 15:01

'Correlatieproblemen bij Red Bull Racing blijven in 2026 chassis beïnvloeden'

• Vandaag 13:54