"Renault legt schuld motorproblemen Singapore bij Red Bull"

Red Bull Racing had het gehele weekend in Singapore last van issues met de motor. Met name Max Verstappen klaagde meermaals via de boordradio over problemen. Renault legt de schuld hiervan bij de Oostenrijkers, en mogelijk is dit terecht, zo laat Sky Sports-analist Ted Kravitz weten.

Verstappen moest tijdens de kwalificatie en de Grand Prix proberen om de problemen met de motor te ontwijken. Soms lukte dit niet, waardoor de Nederlander bijvoorbeeld tijdens de kwalificatie zijn tweede run moest afbreken. Ook tijdens de race op zondag, toen hij in de pitstraat stond voor een bandenwissel, ging het bijna mis. De Limburger kreeg van de pitcrew groen licht om te vertrekken, maar zijn auto haperde. Hierdoor werd het voor Verstappen nog close toen hij de pitstraat uit kwam rijden en naast Sebastian Vettel terecht kwam.

Renault heeft volgens Kravitz laten weten dat de schuld van de problemen bij Red Bull zelf ligt. Volgens de Fransen heeft het team uit Milton Keynes de krachtbron niet voldoende gekoeld. "Renault wijst naar Red Bull als het probleem", zo laat Kravitz weeten in zijn Notebook op Sky Sports. "Red Bull heeft de problemen over zichzelf afgeroepen, omdat ze er tijdens het weekend niet voor hebben gezorgd dat de motor voldoende werd gekoeld. Hierdoor raakte het onderdeel oververhit en ontstonden er problemen."

Volgens Kravitz kan de kritiek van Renault best wel eens kloppen, omdat alle teams ervoor hadden gekozen om extra openingen te creëeren om de motor te koelen, maar Red Bull niet. "De theorie van Renault kan dus best wel eens waar zijn", zo laat de analist weten.