Horner verklaart sterker Ferrari in Oostenrijk: "Onze bandendegradatie was erger"

Max Verstappen begon de Grand Prix van Oostenrijk vanaf pole position, maar wist deze positie niet om te zetten in een overwinning. De Nederlander kwam tekort ten opzichte van de beide Ferrari's en Christian Horner legt nu uit hoe dat kwam. Volgens de Red Bull-teambaas kwam het allemaal door de banden.

Verstappen had een uitstekende uitgangspositie om de thuisrace van Red Bull te winnen, maar wist ondanks zijn goede start geen overwinning te claimen. Al vroeg in de wedstrijd zag hij Charles Leclerc in zijn spiegels opduiken en moest hij zich gewonnen geven, toen de Monegask een aanval plaatste. Red Bull probeerde het vervolgens over een andere boeg te gooien middels de strategie, maar ook dit mocht niet baten. Verstappen kwam nog wel even aan de leiding van de wedstrijd, maar wederom viel hij ten prooi aan de Ferrari van Leclerc. Na afloop legde teambaas Horner uit waarom Verstappen geen vuist kon maken tegen de Scuderia.

Bandendegradatie Verstappen moet worden onderzocht

Red Bull Racing werd verrast door de hoge bandenslijtage bij Verstappen en moest zo noodgedwongen een ander plan uit de kast trekken. Volgens Horner is dit iets waar kritisch naar moet worden gekeken, want het zorgde er voor dat Verstappen geen aanspraak meer kon maken op de zege in Oostenrijk. "Ik denk dat de degradatie (van de banden), vooral in de eerste stint, erger was dan we hadden verwacht", zo vertelde Horner na afloop bij Viaplay. "We moeten dat gaan onderzoeken, want het is erg frustrerend."

Leclerc wint na spannende slotfase in Oostenrijk, Verstappen tweedeLees meer

Bandenmanagement key in 2022

Horner is van mening dat bandenmanagement cruciaal is dit seizoen, nu de coureurs en teams zo erg aan elkaar gewaagd zijn. "Je moet het meeste uit de banden halen, want de teams en coureurs zitten erg dicht bij elkaar. Ferrari deed het vandaag beter dan wij qua bandendegradatie", zo zegt de Brit, die overigens wel kan leven met de tweede plaats voor Verstappen. "Een extra ronde was nog interessant geweest, maar de tweede plek is prima damage control."

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

De aparte regels waar Verstappen en co rekening mee moeten houden in de 24h Nürburgring

• 30 minuten geleden

Super GT-coureur De Oliveira hekelt 'onrealistische' video van Max Verstappen

• 1 uur geleden
• 7

Dit is het sterk afwijkende tijdschema voor het sprintweekend in Canada

• 1 uur geleden
• 1

Doornbos en Van der Zande analyseren impact nieuwe F1-motorregels: "Een groot verschil"

• 2 uur geleden

Gevecht breekt uit na controversiële crash in GT-race, deelnemers gediskwalificeerd

• 3 uur geleden

Verstappen-mania in Duitsland: Nürburgring maakt historisch kaartverkoopnieuws bekend

• 3 uur geleden
• 5