Grand Prix van Singapore: de bandenkeuze per coureur

De Grand Prix van Singapore biedt weer een mooie mogelijkheid voor de teams om de ultieme grip op te zoeken met de Hypersoftbanden. De zachtste compound is erbij op het stratencircuit en vooral Ferrari geeft opvallend de voorkeur aan die band. De scuderia neemt veel meer exemplaren van de Hypersoft mee dan de andere topteams, die gemiddeld voor een wat minder agressieve strategie gaan.

Pirelli stelt voor de Grand Prix van Singapore exact dezelfde compounds beschikbaar als in Monaco. Het Marina Bay Street Circuit biedt vanwege haar bochtige lay-out vooral interessante mogelijkheden met de Hypersofts, maar om de strategie extra interessant te maken, slaat Pirelli in de selectie weer een compound over. De Supersoft blijft achterwege, waardoor er als het goed is een groot verschil ontstaat tussen de hardste band (de Softband) en de andere compounds.

Hoewel de Hypersoft snellere rondetijden goed mogelijk maakt, is de verwachting wel dat die banden veruit het snelst zullen slijten. Ferrari neemt dus best een risico door slechts één setje softbanden mee te nemen. Als die band een goede balans blijkt tussen snelheid en duurzaamheid, dan kan Ferrari daar haast niet op inspelen. Tegelijkertijd kunnen ze wel flink trainen op de kwalificatie met zoveel Hypersofts, omdat daar ook in Q3 de top 10 op bepaald zal worden. Een goede kwalificatie is troef in Singapore, omdat inhalen er erg lastig is.

Here are the dancing shoes we're packing for the #F1NightRace! #SingaporeGP https://t.co/VxZo7uU4Fo pic.twitter.com/BZmVEPklLp — Pirelli Motorsport (@pirellisport) 4 september 2018