Charlie Whiting: 'Halo van Leclerc heeft enorme klap gekregen'

Vorige week kwam de Halo voor het eerst echt in actie in de Formule 1, toen Charles Leclerc de McLaren van Fernando Alonso over zich heen kreeg. Inmiddels is wel helder dat het rechtervoorwiel van de McLaren de Halo heeft geraakt en wedstrijdleider Charlie Whiting komt nu voor het eerst ook met cijfers naar buiten.

De bandensporen op Leclerc's Halo verraadden al wat later ook uit diverse beelden bleek: het rechtervoorwiel van Alonso's auto klapte er in de crash tegenaan. Tevens was te zien dat bij de impact de ophanging van de McLaren afbrak, dus dat het een flinke klap geweest moet zijn. Whiting bevestigt dat, maar stelt dat de Halo er goed mee om is gegaan. "De eerste conclusie is dat de Halo krachten heeft doorstaan die ongeveer half zo groot waren als waarmee we getest hebben. De Halo is niet vervormd, hij is van de auto gehaald en bleek niet ontzet te zijn. Sauber heeft het bekeken en er was niets mee aan de hand," citeert Crash.net.

Whiting heeft ook al begrepen wat dan ongeveer de kracht van de klap is geweest, hoewel het volgens hem nog wel een beetje met een korreltje zout genomen moet worden. "Het was ongeveer 56 kilonewton. Dat is een schatting, want je moet precies weten bij welke krachten de ophanging (van de McLaren, red.) af kan breken, hoeveel die auto weegt en op welke snelheid de auto's elkaar hebben geraakt." De genoemde 56 kN staat ongeveer gelijk aan 5.000 kilo, dat in één klap op de Halo los werd gelaten. "Het is tot op zekere hoogte nog een schatting, maar het feit dat de ophanging afbrak na contact met de Halo, toont wel aan wat voor krachten er bij kwamen kijken."