F1 Silly Season: welke coureurs zitten er op de wip richting de zomer?

De zomerstop komt steeds dichterbij, en dus begint ook het F1 'Silly Season' op gang te komen. De afgelopen weken hebben een paar coureurs al duidelijkheid gekregen over hun toekomst. Een overzicht van de huidige grid voor 2023 kun je hier vinden. Toch zijn er op de grid nog genoeg vraagtekens, ook voor tijdens het seizoen. Wie moeten zich tijdens het seizoen 2022 al zorgen maken?

Red Bull

Bij Red Bull is alles rustig. Sergio Perez hoeft zich sinds het weekend in Monaco helemaal nergens meer zorgen om te maken. De Mexicaan tekende een contract tot eind 2024. Aangezien ook Max Verstappen nog een lang contract heeft (eind 2028), is er bij Red Bull momenteel geen enkele twijfel over wie er de komende jaren in de auto van Red Bull zullen rijden. Laat staan dit seizoen.

Ferrari

Bij Ferrari geldt hetzelfde voor Charles Leclerc. Leclerc ligt vast tot eind 2024 en maakt dit seizoen indruk. Carlos Sainz zal, ondanks zijn contract tot eind 2024, wel iets meer druk voelen. Met onder meer Pierre Gasly (vanaf 2024) en Mick Schumacher als opties heeft Ferrari mogelijkheden om de Spanjaard vroegtijdig te vervangen, wat geen gek idee is gezien zijn prestaties in 2022. Tot nu toe maakte Sainz eigenlijk alleen indruk in Canada, een weekend waarin Perez uitviel en Leclerc vanaf P19 moest starten. Toch lijkt de kans nihil dat Sainz tijdens het seizoen 2022 ineens door Ferrari vervangen gaat worden.

Mercedes

Bij Mercedes is het niet helemaal duidelijk tot wanneer het contract van George Russell duurt. Het is een meerjarig contract, dus tot eind 2023 ligt de coureur in ieder geval vast. Russell maakt daarnaast indruk in 2022 als toekomstige nieuwe kopman van het team, dus over zijn toekomst lijkt zeker in 2022 geen discussie. Hoe anders is dit voor Lewis Hamilton, die het alles behalve naar zijn zin heeft in 2022 en geen indruk maakt. Hamilton heeft, zo lijkt het, echter zijn eigen toekomst in handen. Zijn contract loopt nog tot eind 2023, waarna bijvoorbeeld Gasly (dan zonder contract) een optie zou kunnen zijn naast Russell. Hamilton lijkt in 2022 zelf echter niet tijdens het seizoen aanstalten te maken om te stoppen, waardoor er gedurende het seizoen ook bij de Silver Arrows waarschijnlijk niks gaat veranderen.

OOK INTERESSANT: De Formule 1-grid voor 2023 op dit moment

McLaren

Bij McLaren hoeft Lando Norris, ondanks een gemiddeld seizoen tot nu toe, zich nergens druk om te maken. De Brit ligt nog vast tot eind 2025 en is de huidige en toekomstige kopman van McLaren. De geruchten omtrent de toekomst van Daniel Ricciardo worden echter steeds hardnekkiger. De prestaties van de Australiër in 2022 zijn niet fantastisch, maar hij heeft nog contract tot eind 2023. Ook hier zou Gasly na 2023 in kunnen stappen al vervanger, tenzij Ricciardo en McLaren eerder uit elkaar gaan. Iets wat zeker niet uit te sluiten valt gezien alle geruchten en de teleurstellende prestaties van Ricciardo.

Alpine

Bij Alpine doet Esteban Ocon het ook dit seizoen weer prima. Het contract van de Fransman loopt nog tot eind 2024, en voor 2022 hoeft hij zich totaal geen zorgen te maken. Fernando Alonso heeft een aflopend contract, en de Spanjaard wordt er niet jonger op. Toch doet Alonso het in 2022 ook weer prima, waardoor de Spanjaard mocht hij door willen gaan ook in 2023 de eerste optie van Alpine zal zijn. De kans dat Alonso tijdens het seizoen 2022 gaat stoppen en Alpine ineens naar een andere coureur moet zoeken, lijkt dan ook nul te zijn.

Alfa Romeo

Bij Alfa Romeo is de toekomst van Valtteri Bottas geen discussie. Bottas heeft een contract tot eind 2023 en doet het dit seizoen erg goed. Ook Zhou Guanyu doet het prima, maakt weinig fouten en lijkt steeds comfortabeler te worden in de Formule 1. De Chinees heeft een aflopend contract, maar gezien zijn huidige prestaties kan alleen Zhou zelf voorkomen dat hij in 2023 niet actief zal zijn voor Alfa Romeo. Er lijkt bij Alfa Romeo tijdens het seizoen 2022 of 2023 voorlopig dan ook geen verandering op komst.

AlphaTauri

Met het nieuws rondom Pierre Gasly van vrijdag heeft AlphaTauri in ieder geval het eerste zitje gevuld voor 2023. Yuki Tsunoda lijkt de meest logische naam te zijn om in 2023 terug te keren. De jonge Japanner heeft zijn toekomst in eigen handen en maakt dit seizoen meer indruk dan in 2021. De kans lijkt dan ook vrij groot dat Gasly en Tsunoda ook in 2023 weer in de zitjes van AlphaTauri zitten. De Japanner moet het dan ook wel heel bont maken wil hij tijdens het seizoen 2022 al vervangen worden.

Aston Martin

Bij Aston Martin is de toekomst enorm onzeker. De prestaties in 2022 worden steeds beter, maar zitten nog niet op het niveau zoals van tevoren verwacht was. Zowel Lance Stroll als Sebastian Vettel hebben een aflopend contract en maken niet per se enorm veel indruk. Zeker bij Stroll is er steeds meer twijfel, maar het feit dat Lawrence Stroll de baas van het F1-team is helpt zone Lance Stroll waarschijnlijk in 2023 ook aan een zitje. Vettel zal zijn eigen toekomst in handen hebben. De Duitser kan er na dit seizoen mee stoppen, maar als hij in 2023 wil racen zal Aston Martin waarschijnlijk vooraan in de rij staan en de eerste optie voor de Duitser zijn. De kans lijkt ook hier echter klein dat Vettel ineens in het midden van het seizoen met pensioen gaat of Stroll wordt vervangen door Aston Martin.

Haas

De toekomst van Kevin Magnussen, die tot eind 2023 nog contract heeft, lijkt bij Haas gezien zijn prestaties in 2022 en ervaring bijna wel zeker. De toekomst van Mick Schumacher is echter een stuk minder zeker. Schumacher zit na dit seizoen zonder contract en maakt dit seizoen nog niet per se indruk. Hij kan al op veel kritiek rekenen van teambaas Günter Steiner vanwege zijn crashes, maar de laatste paar weken heeft hij zich prima herstelt. Als hij die vorm door kan zetten, lijkt een stoeltje in 2023 bij Haas een zekerheid. Als zijn vorm weer gaat richting dat van de eerste paar races, moeten F1-fans er echter niet gek van opkijken als Haas nog voor het einde van 2022 ingrijpt en Schumacher vervangt.

Williams

Voor Williams is de toekomst ook vrij onzeker. Zowel Alexander Albon als Nicholas Latifi hebben een aflopend contract en de auto van het team maakt in 2022 nog geen indruk. Albon haalt echter het maximale uit de auto en haalt ieder weekend een prima niveau. Zijn toekomst lijkt dan ook voor zowel de rest van 2022 als voor 2023 relatief zeker te zijn, alhoewel hij dit in eigen hand heeft en zal moeten blijven presteren. Een vertrek van Latifi tijdens of na het seizoen 2022 lijkt echter steeds dichterbij te komen. Latifi is samen met Ricciardo de grootste gegadigde om voor het einde van het seizoen nog vervangen te worden. Als dit niet gebeurd, is de toekomst van Latifi na 2022 niet per se rooskleuriger.

Conclusie

De conclusie lijkt te zijn dat vooral Ricciardo en Latifi kanshebbers zijn om nog tijdens het seizoen 2022 vervangen te worden. Schumacher kan zeker niet uitgesloten worden, maar de rest van de grid zal gedurende het seizoen of tijdens de zomerstop niet zo snel of zeker niet vervangen worden. Na 2022 zal de onzekerheid vooral bij Vettel, Alonso, Hamilton, Stroll, Zhou, Tsunoda, Latifi, Albon, Schumacher en Ricciardo toenemen. De komende paar maanden zullen ze daar sowieso meer duidelijkheid over krijgen. Wat denk jij? Gaat er tijdens het seizoen 2022 nog iemand vervangen worden of blijft de grid voor de rest van 2022 intact? Geef antwoord in de poll of in de comments!

Gerelateerd

Formule 1-kalender

Domenicali slaat kritiek van Verstappen in de wind: 'F1 is geen verplichting'

• Gisteren 18:46
• 7

VIDEO

VIDEO | Mensen zeggen massaal Viaplay abonnement op, Ferrari komt met speciale kleurstelling | GPFans Recap

• Gisteren 17:44