Fernando Alonso ziet het somber in als het gaat om overeenstemming te vinden bij de teams over het wijzigen van de technische voorschriften, in de discussie rondom het porpoising.
De Formule 1-coureurs in Azerbeidzjan waren het erover eens dat het agressieve stuiteren van hun auto's hun gezondheid op lange termijn negatief zou kunnen beïnvloeden, vooral omdat er in het weekend veel klachten waren over rugpijn. Diverse rijders hebben sinds dat moment hun zorgen uitgesproken over het gehobbel en de bal ligt nu bij de FIA.
Overeenstemming wordt lastig
Volgens Alonso wordt het erg lastig om de neuzen dezelfde kant op te krijgen. "Het wordt heel moeilijk voor alle teams om het eens te worden over een verandering", zo opent hij zijn zorgen. Hij vervolgt: "Onze auto reageert vrij goed in het beheersen van het stuiteren. In Baku voelde ik het niet al te veel en waren we meer gefocust op het beheersen van de bandenslijtage", zo geeft hij aan over Alpine. Toch verwacht hij dat de discussie op het ene circuit meer zal zijn dan op de andere. "Het zal op elk circuit anders zijn, bijvoorbeeld in Djedda was het erg glad en Australië ook, en daar heeft niemand iets gezegd", zo sluit hij af.
Bezorgdheid bij coureurs
Lewis Hamilton was het meest zichtbaar aangedaan. De zevenvoudig kampioen kon zich na de race in Bakoe nauwelijks uit de cockpit van zijn Mercedes W13 tillen. Teamgenoot George Russell gaf de aanzet tot het debat over de technische wijzigingen. De kwestie zou besproken zijn tijdens een briefing voor de coureurs. Tijdens het weekend van de Canadese Grand Prix was het stuiteren veel minder prominent aanwezig, maar de bezorgdheid blijft aanwezig gezien het Formule 1-circus nog meer dan de helft van het seizoen moet afwerken.