Charlie Whiting: 'Het is nog speculeren of Halo serieuze verwondingen bij Leclerc heeft voorkomen'

Nieuwe beelden van de Halo tijdens de crash tussen Fernando Alonso en Charles Leclerc laten duidelijk zien dat het rechtervoorwiel van de McLaren de Halo van de Sauber heeft geraakt. Wedstrijdleider Charlie Whiting, die zich namens de FIA hard maakte voor de introductie van de Halo, wil echter nog niet te snel conclusies trekken.

Het lijkt haast niet meer te ontkennen dat de Halo bij de start van de Grand Prix van België haar nut heeft bewezen. Het onderdeel op Charles Leclerc's Sauber was na afloop zichtbaar door iets geraakt. Uit nieuwe beelden blijkt dat het zeker weten het rechtervoorwiel van Alonso's McLaren is geweest. Charlie Whiting deelt zijn bevindingen: "Het is nog een beetje speculeren of het serieuze verwondingen heeft voorkomen. Tegelijkertijd is er weinig verbeelding voor nodig om te zien dat de bandensporen anders op Charles' helm hadden gezeten. Het mag een wonder heten als ze daar niet zouden zitten zonder de Halo," citeert Racefans.net.

Whiting gaat ervan uit dat de Halo een flinke tik heeft gehad, maar meldt dat verder onderzoek naar de staat van het onderdeel uitsluitsel moet geven. "We moeten kijken of het vervormd is. Momenteel houden bouten het onderdeel nog op de auto, maar we moeten kijken of het een andere vorm aanneemt (als het losgeschroefd wordt, red.) We kijken wat we eruit kunnen opmaken, maar het lijkt er op dat het een flinke klap heeft gekregen."

Ondertussen is er ook een onboard-video opgedoken van Brendon Hartley's auto, waarop te zien is dat het rechtervoorwiel van Alonso's McLaren afbreekt bij het contact met de Halo. Er moeten dus flinke krachten op ingewerkt hebben, die anders dus mogelijk op de helm van Leclerc terecht waren gekomen.