Waarom zit er een houten plank onder Formule 1-wagens?

In de Formule 1 heeft ieder klein detail een doordachte functie. Zo ook de houten plank die onder de wagens wordt gemonteerd. Het is een raar gezicht, maar de zogenaamde skid block heeft alles te maken met de regelgeving.

De vloer van een Formule 1-wagen hangt slechts enkele millimeters boven de grond. In combinatie met inconsistenties in het baanoppervlak, zorgt dit ervoor dat vonken bijna onmogelijk te vermijden zijn. Met een volle tank - op een racedag is dit soms wel 110 kilo aan benzine - is dit nog erger vanwege het extra gewicht. De vloer hangt dan nog dichter op de grond.

Skid block

Een andere oorzaak van de vonken is de houten plank die onder de vloer van Formule 1-wagens wordt gemonteerd: de zogenaamde skid block. De plank is zelden zichtbaar omdat de onderkant van een Formule 1-wagen vrijwel nooit in beeld wordt gebracht. Het idee achter deze plank is dat alle teams zich houden aan de reglementen rondom de hoogte van de auto's. Als er aan het eind van een race meer dan één millimeter van de plank is afgesleten, wordt de auto gediskwalificeerd.

Titanium

Om het showgehalte wat op te krikken, moeten de teams blokjes titanium onder de plaat plaatsen. Hierdoor ontstaan de vonkenregens die je regelmatig achter een Formule 1-wagen ziet ontstaan. De teams maken op hun beurt echter dankbaar gebruik van deze regel. Door de blokjes op strategische plekken te plaatsen, raken deze het circuit in plaats van de plank. Dat scheelt weer slijtage op het skid block.

Gerelateerd

Side hustle

Teambaas Max, ijscoman Charles en designer Lewis: het ondernemersleven van de coureurs

• 17 april 2024 16:30

Grand Prix van China

Zo zag de Formule 1-wereld eruit tijdens de laatste Grand Prix van China in 2019

• 17 april 2024 08:07
• 4