Brawn gelukkig met veranderingen 2022: "Mexico goed voorbeeld voor invoeren nieuwe regels"

Ross Brawn denkt dat de Mexicaanse Grand Prix andermaal bewezen heeft waarom het goed is dat er in 2022 nieuwe auto-reglementen zijn voor de teams. Hij zag dat er veel moeite was bij het voorbijkomen van andere auto's.

In 2022 gaat het complete boek aan reglementen in de Formule 1 op de schop. Door veranderingen aan de regelgeving worden de auto's vanaf volgend seizoen een stuk anders. Het moet ervoor zorgden dat het veld dichter bij elkaar komt te zitten én moet bijdragen aan meer spektakel op de baan. Door de nieuwe vormgeving zou het als het goed is makkelijker moeten worden om in te halen op de baan.

Perez en Hamilton

Leclerc belde Perez op na ontroerende beelden feestende vader: "Tranen sprongen in m'n ogen"Lees meer

Voor Ross Brawn, technisch directeur van de Formule 1, werd het in Mexico andermaal pijnlijk duidelijk hoe lastig het is om een auto te passeren wanneer je achter de staart bent gekomen. Zo viel bijvoorbeeld op hoe Red Bull-coureur Sergio Perez met rassen schreden dichter bij kwam aan Lewis Hamilton, maar hij hem niet in wist te halen ondanks het duidelijke verschil in snelheid.

Lastig inhalen

Brawn schrijft in zijn gebruikelijk column op Formula1.com over zijn bevindingen. "Ik weet dat ik dit eerder heb gezegd in deze column, maar deze race was een nieuw voorbeeld waarom de verandering in regels van komend seizoen nodig hebben. Duidelijk werd hoe moeilijk het is om dicht bij genoeg te komen voor een inhaalactie. Het was maximaal mogelijk om tot een à twee seconden te komen, daarom hebben we gekozen voor nieuwe regels, om auto's dichter op elkaar te laten racen", besluit hij.

Gerelateerd

Nieuwe auto's

Norris 'haat' nieuwe F1-auto's 2022: "Zeker in vergelijking met 2021"

• 11 januari 2023 13:02
• 3

2022 vs 2021

Pirelli zag 30% meer inhaalacties in 2022 ten opzichte van 2021

• 22 november 2022 20:13