FIA werkt aan oplossing om manipulatie van Safety Car te minimaliseren

De FIA wil het onmogelijk maken dat coureurs tijdens de Virtual Safety Car tijd kunnen winnen. In de huidige opzet is dat al nauwelijks mogelijk. Maar de FIA wil dit helemaal uitsluiten.

Na de Grand Prix van Spanje kwam er kritiek van Sebastian Vettel. De Duitser constateerde dat er tijdens de VSC mogelijk was om verschillende lijnen te rijden en daarmee stukken af te snijden. Coureurs kunnen daarmee kleine winst boeken. Destijds was wedstrijdleider Charlie Whiting het oneeens met de huidige leider van het klassement. Maar nu is de Amerikaanse official toch bijgedraaid. Hij lijkt te begrijpen wat Vettel toentertijd in Barcelona bedoelde.

De FIA werkt op dit moment aan een oplossing laat Whiting weten aan Autosport. "De manier waarop wij het hebben berekend met onze mensen van de software houdt in dat je 150 miliseconden per ronde kunt winnen. In de Formule 1 is dat de moeite waard. We kunnen dit corrigeren", aldus Whiting, die hiermee de maas in de wet probeert in de kiem te smoren.

Vettel merkte na de Grand Prix van Spanje op dat het ondanks het minderen van vaart toch mogelijk is om winst te boeken. Ook nemen de coureurs niet altijd genoeg gas terug. Dat is iets wat iedereen doet volgens de coureur van Ferrari. Door de software aan te passen hoopt Whiting dit dus in de toekomst te kunnen voorkomen. De race in Barcelona verliep nogal frustrerend voor Vettel. De kopman van Ferrari werd vierde achter Max Verstappen. Het lukte hem maar niet om dicht genoeg in de buurt van de Nederlandse coureur te komen.