Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • NL
Verstappen en Hamilton in gesprek met voorzitter rijdersvakbond: "Derde crash aannemelijk"

Verstappen en Hamilton in gesprek met voorzitter rijdersvakbond: "Derde crash aannemelijk"

F1 Nieuws

18 reacties

Verstappen en Hamilton in gesprek met voorzitter rijdersvakbond: "Derde crash aannemelijk"

Verstappen en Hamilton in gesprek met voorzitter rijdersvakbond: "Derde crash aannemelijk"

Max Verstappen en Lewis Hamilton voeren een hete strijd om het wereldkampioenschap in de Formule 1, wat al tot twee breed uitgemeten incidenten heeft geleid. Alex Wurz, voorzitter van de rijdersvakbond, gelooft dat het niet hierbij blijft en gaat onder andere daardoor in gesprek met de hoofdrolspelers.

Wurz gaat in gesprek met Sky Sports in op de heetgebakerde strijd tussen beide heren. "Ik denk dat erg waarschijnlijk is dat er nog een derde aanvaring tussen Verstappen en Hamilton op ons te wachten staat", geeft hij te kennen. "Dit hoort natuurlijk bij sport. Of het nu om boxen, voetbal, handbal of welke sport dan ook gaat. Wanneer twee grootheden clashen, gebeuren dit soort dingen."

Veel respect voor elkaar

Domenicali blaast loftrompet over Verstappen-strijd: "Een van de beste duels aller tijden"Lees meer

De voorzitter gelooft dat beide incidenten tot nog toe race-incidenten betroffen en hij toont daarom ook begrip. "Buiten de auto's praat ik met beide coureurs en zij praten met elkaar. Ze hebben veel respect voor elkaar en dat is goed om te zien. Maar op de baan gaan zij in gevecht voor een Formule 1-wereldtitel. Een van de meest prestigieuze titels in de wereld van de sport. Ze moeten wel vechten, dat hoort bij de sport. Hopelijk met respect voor elkaar en hun eigen team. Om eerste te worden moet je wel finishen", merkt hij terecht op.

Wurz gaat in gesprek

Wurz geeft aan dat hij in gesprek gaat met Verstappen en Hamilton naar aanleiding van de laatste crash, maar kan niet alles voorkomen. "Je moet jezelf buiten de wagen plaatsen, alleen zij snappen de keuzes die ze maken. Het zijn ook mensen. Ze waren boos om de mislukte pitstops en hoe de race verliep. Je weet dat je maar een kans hebt. In dit geval leek het erop dat zowel Verstappen als Hamilton het begaf door de immense druk."

Moet Verstappen vaker zijn verlies accepteren?

4.060 stemmen
Wat vinden jullie?
Jw68

Fijn dat de beste stuurlui altijd aan wal staan.:mad

12 3

Reacties (18)

Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren.

Inloggen
 

Schrijf een reactie

Reacties (8)

Gravatar
Senior
Redbulletje
Gravatar
108
387
959
Jul 2021
First Poster
Redbulletje

Ik ben fan van Max, maar hij moet toch wel vaker zijn verlies nemen en daarna terugslaan. Kijk maar naar Monza bij de eerste chicane. Reed max achter Lewis bij de eerste chicane. snelheid maken bij curva grande en dan toeslaan bij variante della roggia. Max was al pistoff bij zijn pitstop en wilde zo snelmogelijk voorbij. Volgende keren maar wachten voordat je zo'n domme actie pleeg....

Gravatar
Amateur
Jw68
Gravatar
3
41
11
Jul 2021
Jw68

Fijn dat de beste stuurlui altijd aan wal staan.:mad

Gravatar
Amateur
Letsgo
Gravatar
8
32
13
Aug 2021
Letsgo

Niet lullen hoor.

Gravatar
Senior
baskev
Gravatar
214
1190
452
Aug 2021
baskev

was geen domme actie. Iedereen doet het daar.

Boven op paar jaar geleden kreeg max een time penalty omdat hij bottas zo van de baan reed daar. EN lewis wat al in verschillende analyse is laten zien. Liet een gat open voor max zodat max niet de andere weg nam. En gooide hem toen dicht.

Show all replies (3)
Gravatar
Regular
Abbymax
Gravatar
14
66
17
Sep 2021
Abbymax

Als Wurtz zegt dat Monza een race incident is ,waarom is Max dan gestraft.

Gravatar
Senior
Tractatori
Gravatar
142
1778
526
Apr 2021
Tractatori

Helaas is Wurz geen steward

Gravatar
Amateur
Bartus
Gravatar
1
8
1
Sep 2021
Bartus

Niet inhouden dan ben je elke keer de 2e violist

Gravatar
Senior
f1fan44
Gravatar
62
141
386
Aug 2021
f1fan44

Geldt voor Lewis Hamilton ook. Moet hij inhouden omdat Max eraan komt?

Gravatar
Senior
HMSP
Gravatar
66
316
123
Apr 2021
HMSP

Verstappen heeft een bepaalde rijstijl daar wijkt hij niet van af voor wie dan ook. Hamilton heeft duidelijk zijn rijstijl aangepast aan Verstappen. Daardoor komen ze met elkaar in aanraking. In hetzelfde situatie in dezelfde bocht. Neemt Hamilton een andere lijn tegen Verstappen dan tegen andere coureurs. Dat was duidelijk te zien in Silverstone en ook in Monza.

Gravatar
Regular
Johan Maaktnietuit
Gravatar
33
243
78
Jul 2020
Johan Maaktnietuit

Is er dan ook besproken dat ze wel moeten letten op vlaggen die worden gezwaaid. Als iemand met bijna 250 op de klok aankomt. Wordt er dan ook gekeken dat iemand onder een bolide probeert weg te komen terwel iemand anders uit stapt. Of achter een wagen loopt. Want achteruit de baan op komen mag namelijk niet zomaar. Is er ook gekeken dat er niet werd ingestuurd maar dat de wagen stuiterde van de curves af. Is het incident meegenomen van uit Silverstone. En in deze sport neemt niemand zijn verlies dit is racen en geen truien breien op de brei club. Kijk ff naar de Formule E dat lijken wel botsauto’s wat daar rijd en hier lopen ze te zeiken en te klagen het is gewoon Ride or Die, en daar bedoel ik mee niet je tegenstander de dood in jagen maar het profiel van je banden afrijden en je PK’s opbranden tot dat je motor blok en je versnellingsbak achter je auto hangen.

Gravatar
Regular
Anoniempje
Gravatar
49
327
418
Mar 2021
Anoniempje

Beste Johan,

De blauwe vlaggen die Hamilton kreeg betekent niet dat hij Max voor moet laten.

Ik word echt gek van deze reacties steeds dat Hamilton blauwe vlaggen negeerd.

Ten hij uit de pits kwam kreeg hij blauwe vlaggen omdat er een snellere auto aan kwam

Ik hoop dat ik deze reacties eindelijk kappen.

Gravatar
Senior
f1fan44
Gravatar
62
141
386
Aug 2021
f1fan44

Daar zijn ze te dom voor.

Gravatar
Senior
baskev
Gravatar
214
1190
452
Aug 2021
baskev

euuuhh wat? ( onderstaande stukje tekst weg gelaten)

van wikipedia: Een coureur staat op het punt om ingehaald te worden en moet aan de snellere wagen(s) voorrang verlenen. Tijdens een race wordt deze vlag alleen getoond aan rijders ....en aan rijders die vanuit de pits weer de baan op rijden.

Lewis kreeg een vlag omdat hij langzamer was en uit de pits kwam. En gooide hem voor max die op topsnelheid aankwam.

Dus volgens de regels had hij Max moeten laten passeren en niet hinderen.. 3x negeren van de vlag is een straf ( net zoals track limits). Lewis gooide zijn Mercedes er letterlijk voor. Als hij naar de vlag "geluisterd" had dan was max al uit de bocht voor dat lewis er in ging.

Gravatar
Senior
Rapper-Dan
Gravatar
80
314
131
Aug 2021
Rapper-Dan

Anoniempje: Je schrijft dat de blauwe vlag betekend dat er een snellere auto aankomt dus hij weet van het snelheidsverschil tussen beide voertuigen, rijdt dan gewoon in de baan van deze auto en was zijn handen in onschuld ! De aanwijzing van de blauwe vlaggen kan dus per direct worden afgeschaft de waarde ervan is gewoon nul komma nul. Het mag genegeerd worden dus waarom dan de moeite ervoor doen??

Show all replies (4)
Gravatar
Senior
Dominique
Gravatar
119
498
141
Jul 2021
Dominique moderator

Aub inhoudelijk op nieuws bericht. Het gaat te veel terug naar oud nieuws.

Gravatar
Senior
baskev
Gravatar
214
1190
452
Aug 2021
baskev

Denk een gesprek met de FIA meer nodig is.

Verschillende oud ( en huidge) rijders hebben in het kort samen gevat gezegd:

Beide coureurs zoeken t randje op. En laatste crash was max overmoedig. Maar Lewis had zeker een penalty gekregen als ze door de bocht heen waren.

Max kreeg alleen een straf omdat zijn wiel met Lewis als persoon contact maakte. Dus ze keken naar t gevolg....maar bij silverstone niet.

Dus denk dat de FIA eens een goed gesprek nodig heeft.

Gravatar
Regular
Johan Maaktnietuit
Gravatar
33
243
78
Jul 2020
Johan Maaktnietuit

Anoniempje en f1fan44, ten eerst heb ik niet gezegd dat LH die vlag kreeg maar er werd wel mee gezwaaid en op het bord was het ook te zien. De lees ook reacties na mij. En f1fan44 als er een dom is ben jij het wel met je half afgebakken berichtjes.

Ontdek het op Google Play