Dr. Helmut Marko heeft zich in het verleden erg sceptisch uitgelaten over de halo op de Formule 1-auto's. Maar na de crash tussen Max Verstappen en Lewis Hamilton komt hij daarvan terug.
De Grand Prix van Italië leek redelijk rustig te verlopen, totdat het allereerst misging tijdens de pitstop van Verstappen. Het duurde ruim elf seconden voordat hij weer weg was, waar het normaal gesproken iets meer dan twee seconden duurt. Vervolgens komt hij in strijd met Hamilton en vliegen beide coureurs vol overgave erin. Het resulteert in een crash, waarbij Verstappen met zijn auto bovenop Hamilton eindigt.
Last van zijn nek
Het zag er dan ook erg heftig uit. De slowmotionbeelden die we tijdens de race al zagen lieten zien hoe ernstig het af had kunnen lopen voor Hamilton. Hij gaf naderhand aan wat last van zijn nek te hebben, maar het had misschien wel veel erger uit kunnen pakken.
Toegeven van Marko
Maar als er iemand kritiek heeft geuit over de halo in het verleden, dan is het Marko wel. Zo zei hij in 2018 bijvoorbeeld: "Wanneer een rijder bij een ongeval ernstig rugletsel oploopt, wat nog altijd mogelijk is door de G-krachten, en uit de auto gehaald moet worden, dan sterven de laatste zenuwen die nog intact waren op dat moment af." Dat vertelde hij destijds tegen Motorsport.com. Maar nu komt hij daarvan terug, zo zegt hij in gesprek met het Oostenrijkse OE24. "Ook al was ik in het begin sceptisch, nu moet ik toegeven, net als bij het brandongeval [met Romain Grosjean, red.], dat de halo beslissend was om ervoor te zorgen dat alles zo goed afliep."