Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • NL
Waarom kreeg Verstappen in Monza een gridstraf in plaats van een tijdstraf? | Special

Waarom kreeg Verstappen in Monza een gridstraf in plaats van een tijdstraf? | Special

F1 Nieuws

11 reacties

Waarom kreeg Verstappen in Monza een gridstraf in plaats van een tijdstraf? | Special

Waarom kreeg Verstappen in Monza een gridstraf in plaats van een tijdstraf? | Special

Er is de afgelopen dagen veel te doen geweest over de crash van Max Verstappen en Lewis Hamilton op het Autodromo Nazionale di Monza in Italië. Sommige fans zijn van mening dat de straf die Verstappen heeft gekregen voor het veroorzaken van de crash in Monza, veel zwaarder is dan de straf die Hamilton kreeg voor eenzelfde vergrijp in Silverstone. Waar komt dit verschil precies vandaan? GPFans legt het aan je uit in deze nieuwe special. Liever een geschreven versie? Scroll dan door.

Max Verstappen en Lewis Hamilton zijn dit seizoen verwikkeld in een intense titelstrijd en zijn ontzettend aan elkaar gewaagd. Hoewel de twee coureurs over het algemeen wel weten hoe ver ze bij elkaar kunnen gaan, vreesde men al dat het een keer mis zou gaan. En inderdaad, tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië gebeurde dat. Verstappen mocht de race vanaf pole aftrappen, dankzij zijn uitstekende optreden in de sprintrace, en kende een sterke start. Hamilton, die vanaf de tweede plek vertrokken was, kende echter ook een goede start en wist het Verstappen direct erg lastig te maken. Een aantal bochten ging het goed en wisten de coureurs elkaar heel te houden, maar niet lang daarna ging het toch mis. Hamilton tikte Verstappen aan, waarna deze met 51 G de bandenstapel in vloog en een DNF liet noteren. Hij werd daarna overgebracht naar het ziekenhuis voor verdere controles.

De wedstrijdleiding liet direct weten dat ze het incident tussen de twee zouden gaan onderzoeken, waarna al spoedig een beslissing werd genomen. Hamilton werd als ‘voornamelijk schuldige’ aangewezen en kreeg een tijdstraf van tien seconden. De tijdstraf had uiteindelijk echter nauwelijks invloed op de race van Hamilton, aangezien hij de race alsnog wist te winnen. Na afloop van de Grand Prix werd er dan ook de nodige kritiek geuit op de strafmaat van de FIA. Men was van mening dat Hamilton veel zwaarder gestraft had moeten worden en er niet met de overwinning vandoor had mogen gaan. Men stelde dat Verstappen flink gewond had kunnen raken bij de crash en dat straf niet opwoog tegen de schade aan de wagen van de Red Bull-coureur. Die liep namelijk op tot wel anderhalf miljoen euro.

De flink gehavende Red Bull van Verstappen na de crash in Silverstone.

Veel Formule 1-kenners lieten na de race optekenen dat ze het gevoel hadden dat dit niet het laatste ongeluk zou zijn dat de twee titelconcurrenten dit jaar zouden hebben. En inderdaad, tijdens de Grand Prix van Italië van afgelopen weekend ging het weer mis tussen de twee heren. Halverwege de race kwam Hamilton de pitstraat uitgereden op een setje mediums, toen hij Verstappen tegenkwam. De Red Bull-coureur had het gaspedaal na zijn mislukte pitstop van een ronde eerder flink ingedrukt, waardoor Hamilton vlak voor zijn neus de pitstraat uit kwam. De twee coureurs gingen wiel aan wiel door de tweede bocht en waren niet van plan om de ander te laten winnen. Verstappen kwam hierdoor op de zogenoemde sausage kerb terecht, waarna hij met zijn Red Bull bovenop de Mercedes van Hamilton eindigde. Einde verhaal voor beide coureurs.

Na afloop van de race werden beide heren naar het kantoor van de stewards geroepen, om hun kant van het verhaal te vertellen. Ze wezen allebei de ander aan als de schuldige partij, waarna het aan de stewards was om een oordeel te vellen. Op basis van de verklaringen en beschikbare beelden, concludeerde de FIA dat Verstappen de ‘voornamelijk schuldige’ partij was. Zodoende kreeg hij twee strafpunten op zijn licentie en drie plekken gridstraf voor de eerstvolgende Grand Prix. Op sociale media wordt er massaal kritiek geuit op de wedstrijdleiding, omdat veel fans vinden dat Verstappen in Monza zwaarder gestraft werd, dan Hamilton in Silverstone. Daar is wedstrijdleider Michael Masi het echter niet mee eens.

Volgens Masi staat een gridstraf van drie plaatsen namelijk gelijk aan een tijdstraf. "Daar zijn we het als FIA en de teams over het algemeen althans wel over eens", zo wordt hij geciteerd door Formule 1.nl. Aangezien Verstappen uit de race lag, en het dus onmogelijk was om nog een tijdstraf te incasseren, kreeg hij een gridstraf van de wedstrijdleiding. Had Verstappen na de crash door kunnen rijden, dan was er dus een tijdstraf uitgedeeld - zoals in Silverstone het geval was.

Monza v.s Silverstone

De situaties in Monza en Silverstone zijn volgens Masi dan ook niet te vergelijken. "In dit geval waren beide coureurs uitgeschakeld. In Silverstone lag één coureur uit de race [Verstappen] en kon de ander doorgaan [Hamilton]. Aangezien ze de race hier niet konden vervolgen, kun je geen tijdstraf uitdelen, want ze kunnen die niet inlossen. Dan wordt, zoals dit jaar afgesproken is met de teams, dus een gridstraf uitgedeeld."

Masi benadrukt dat eventuele incidenten tussen Verstappen en Hamilton hetzelfde worden behandeld als andere incidenten. "Vanuit de FIA en stewards gezien, denk ik dat we elk voorval als een individueel incident blijven bekijken", vertelt Masi over de manier waarop de FIA met crashes omgaat. "We blijven dat doen, los van of het om Max en Lewis gaat. Of er een patroon is, is afhankelijk van je perceptie en wie je steunt. Ik denk dat Christian Horner er bijvoorbeeld heel anders over denkt dan Wolff. Ik ga niet mee in dat soort spelletjes. We hebben een geweldig spannend kampioenschap tussen twee topcoureurs, daar moet de focus liggen", aldus Masi.

Wat vinden jullie?
Aqua1955

Blijft de beschuldigingen aan Max dat hij niet naar Lewis omgekeken heeft. Als je zo'n crash gehad hebt en later de spierpijn aanhaalde, dan ga je uit de auto en houd alles op. Maar nee! Meneer Hamilton zag nog mogelijkheden om punten te scoren, door de Mercedes in zijn achteruit te zetten. Daarnaast blijft ook het feit, dat hij na een paar dagen Max pas belde, na de crash op Silverstone. Max krijgt de zwarte Piet steeds toebedeeld en de Stewards achten alleen beslissingen op het race ongeluk te nemen. Moreel gezien, zou Max met zijn hoofd na Lewis toegedraait te hebben, voldoende gedaan te hebben zijn plicht gedaan hebben, maar dan mag je ook terugkijken op de gedragingen van Lewis op Silverstone. Vreemd blijft evenwel, dat Steward toen geen kritiek had op Lewis!

5 1

Reacties (11)

Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren.

Inloggen
 

Schrijf een reactie

Reacties (10)

Gravatar
Amateur
ThijmenKoeman
Gravatar
2
12
2
Sep 2021
First Poster
ThijmenKoeman

maFIA maFIA!

Gravatar
Regular
Ricardianos
Gravatar
36
163
62
Sep 2021
Ricardianos

Hij verkoopt het leuk, maar voor een top team is een grid straf van 3 plaatsen natuurlijk veel zwaarder dan een straf van 10 sec. Je weet dat zelfs met zo'n straf Max en Hamilton nog steeds minimaal 2e worden, omdat ze zo veel beter zijn dan de rest. Overigens wel fijn om te lezen dat Max als 'voornamelijk schuldige' aan wordt gewezen. Dat betekent dat men toch dondersgoed inziet dat Hamilton hier ook niet vrijuit ging. En dat is dan ook exact het probleem; geen van de heren gunt de ander het licht in de ogen. Rivaliteit is mooi, maar niet als dat eindigt met een rouwkrans voor één van beiden. En zo lang de teams niet nadrukkelijk gaan deëscaleren, in plaats van telkens elkaar de schuld van alles te geven, dan gaat dit van kwaad tot erger. Laten we hopen dat ze op tijd hun verstand terugvinden.

Gravatar
Regular
AdeB
Gravatar
18
160
50
Jun 2021
AdeB

Wat een Clown die Masi.

Gravatar
Senior
Bartjemla
Gravatar
53
423
457
Mei 2021
Bartjemla

Wat een geweldige reactie weer! Wappie!

Gravatar
Amateur
Pieke69
Gravatar
3
40
6
Nov 2020
Pieke69

Het zal altijd zo blijven wat Hamelen doet mag of wordt ligt gestraft en als Verstappen het doet wordt zwaar gestraft dat zal het hele seizoen zo blijven ma ja je doet er niks aan

Gravatar
Regular
Aqua1955
Gravatar
28
256
51
Jul 2021
Aqua1955

Blijft de beschuldigingen aan Max dat hij niet naar Lewis omgekeken heeft. Als je zo'n crash gehad hebt en later de spierpijn aanhaalde, dan ga je uit de auto en houd alles op. Maar nee! Meneer Hamilton zag nog mogelijkheden om punten te scoren, door de Mercedes in zijn achteruit te zetten. Daarnaast blijft ook het feit, dat hij na een paar dagen Max pas belde, na de crash op Silverstone. Max krijgt de zwarte Piet steeds toebedeeld en de Stewards achten alleen beslissingen op het race ongeluk te nemen. Moreel gezien, zou Max met zijn hoofd na Lewis toegedraait te hebben, voldoende gedaan te hebben zijn plicht gedaan hebben, maar dan mag je ook terugkijken op de gedragingen van Lewis op Silverstone. Vreemd blijft evenwel, dat Steward toen geen kritiek had op Lewis!

Gravatar
Regular
cactus56
Gravatar
34
206
105
Mei 2021
cactus56

Het is om. Tejanken Ik ben bang dat hammi met de beker er van door gaat geholpen door de heer masi en co.Ps en max moet zijn verstand gebruiken. Anders gaat het goed fout 18 punten zijn er ook veel beter dan alles in da prak en nul punten

Gravatar
Regular
Karter
Gravatar
39
131
47
Aug 2021
Karter

Masi benadrukt dat eventuele incidenten tussen Verstappen en Hamilton hetzelfde worden behandeld als andere incidenten. "Vanuit de FIA en stewards gezien, denk ik dat we elk voorval als een individueel incident blijven bekijken" whahaha Met andere woorden als lewis kunnen helpen doen we dat. Wat een joker die vent.

Gravatar
Amateur
mrpolo14
Gravatar
7
44
16
Feb 2021
mrpolo14

Wat ik het vreemde vind dat er alleen naar het ongeluk wat wordt gekeken.

Maar als Hamilton met een ander door de zelfde bocht gaat, lecler- Engeland en norris- Italië rijdt onze diva een andere lijn.

Om dat hij weet dat hij sneller is en geen druk voelt.

Maar met Verstappen naast hem geeft hij geen ruimte en weet dat Verstappen het ook niet doet.

Dat is dus een keer goed voor onze diva geweest.

Want anders kan hij Verstappen niet tegen houden.

En heeft hij gat in punten weer kleiner gemaakt. Anders was Max nog verder weg gelopen in punten.

Hamilton moet maar eens in de spiegel kijken en een keer gaan werken voor ze punten daar krijgt hij respect mee, niet met janken en klagen.

Max zegt er 1 keer wat van en dan is het klaar op naar de volgende race. Wie moet hier volwassen worden?

Gravatar
Senior
Lando4
Gravatar
74
541
415
Mar 2021
Lando4

Daar is Michael Mercedes Masi weer. Dacht

altijd dat de F van Fia voor Ferrari stond. Maar inmiddels is Ferrari afgedankt door de Fia en hebben ze een nieuw kindje Mercedes genaamd. Wat een vreemde beslissingen worden er genomen. Het begint echt een beetje op te vallen dat Mercedes moet winnen van de Fia. En dit zeg ik als McLaren fan. Het wordt steeds gekker. Echt ongelooflijk zuur voor de Max fans dat hij de zwarte piet toegewezen krijgt. Terwijl Lewis ook schuldig is. En buiten dit alles hij weer alle aandacht moet hebben. Met zen spierpijn en wel nog even proberen los te komen om nog puntjes te pakken. Dus de spierpijn en zen gedachten dat hij wel kon doodgaan en dat hij in shock was. Daar had hij op dat moment niet zo veel last van.

Gravatar
Regular
sourier
Gravatar
10
63
28
Sep 2021
sourier

Wat een kul

Ontdek het op Google Play