Hamilton verklaart cruciale fout, Honda geeft Verstappen nog betere motor | Week-end

In deze nieuwe editie van GPFans Week-End hebben wij de belangrijkste nieuwsitems van afgelopen week weer voor jullie samengevat in één artikel. Binnen een paar minuten ben jij weer op de hoogte van alles wat er speelt in de wereld van de koningsklasse.

Het Baku City Circuit staat garant voor spectaculaire races en de Grand Prix van Azerbeidzjan van afgelopen weekend was zeker geen uitzondering. Max Verstappen viel in de slotfase van de race uit door een klapband, die volgens Pirelli door debris veroorzaakt werd. Na het ongeluk ging Sergio Pérez aan de leiding, maar ook hij had volgens Christian Horner de finishlijn bijna niet gehaald vanwege een technisch probleem. Het veelbesproken protest tegen de Red Bull-achtervleugel bleef uiteindelijk toch uit. Mercedes had geen zin in een 'irritant' protest en daarnaast had Red Bull met een aangepaste achtervleugel gereden. Dit en meer zie je in onderstaande video. Scroll door voor de geschreven versie.

Waarom Perez bijna het einde van de race niet had gehaald in Bakoe

Max Verstappen leek op het stratencircuit in Bakoe lange tijd onderweg te zijn naar de overwinning. Helaas gaf zijn linker achterband vijf ronden voor het einde de geest, waardoor Verstappen keihard in de muur op het rechte stuk klapte en zijn race ten einde was. In plaats van uitlopen op Lewis Hamilton, leek de Nederlander zijn voorsprong van vier punten in één klap weer kwijt te raken. Hamilton schoot na de herstart echter rechtdoor bij de eerste bocht, waardoor hij buiten de punten eindigde en de schade voor Red Bull beperkt bleef.

Toch duurde het feest in de Red Bull-garage niet lang. Sergio Perez, die na de crash van Verstappen de leiding in de wedstrijd had overgenomen, kampte namelijk met een hydraulisch probleem waardoor hij de race bijna niet uit kon rijden. "We hadden er bijna mee moeten stoppen, maar gelukkig wisten we de race uit te rijden. Het was behoorlijk lastig richting het einde", vertelde Horner. "We maakten ons echt zorgen dat we het einde niet zouden halen. Dat is waarom hij direct stopte na het vallen van de vlag, hij kampte met een hydraulisch probleem", voegde hij er tegenover Sky Sports aan toe. Geen ereronde richting de pits dus voor Perez, maar wel 25 belangrijke WK-punten.

Wat is hydraulische druk?

Formule 1-auto's worden grotendeels gecontroleerd door hydraulische componenten. Als deze druk wegvalt kan dat grote problemen opleveren zoals het falen van de remmen of het verliezen van de stuurbekrachtiging. Als één van deze onderdelen de geest geeft, is het hoogstwaarschijnlijk direct einde verhaal.

Pirelli verwacht dat de klapband van Verstappen veroorzaakt werd door debris'

Pirelli krijgt momenteel van veel mensen de schuld van de klapbanden van Verstappen en Lance Stroll. Mario Isola betwijfelt echter of het wel aan Pirelli gelegen heeft. "Het is nog een beetje te vroeg om precies te begrijpen wat er gebeurd is met de banden", vertelde Isola tegenover de Duitse tak van Sky. "We moeten afwachten tot de banden in ons bezit zijn, zodat we ze kunnen analyseren. We zullen ze waarschijnlijk naar Milaan moeten verschepen voor een complete analyse."

"De eerste onderzoeken wijzen erop dat het om debris gaat", vervolgde hij. "De linkerachterband is namelijk niet de band waar op dit circuit de meeste druk op komt te staan." Volgens de Pirelli-topman wordt er op het Baku City Circuit het meeste gevraagd van de rechterbanden. Hij stelt dan ook dat de plek van de schade erop wijst dat de oorzaak van de crashes niet bij de banden ligt. "Tegen het einde van volgende week zullen we meer weten."

Mercedes ziet af van 'irritant' protest achtervleugel Red Bull Racing

Voor de race in Azerbeidzjan had Toto Wolff gedreigd met een protest richting Red Bull Racing. Toen de geblokte vlag eenmaal was gevallen in Bakoe, liet de teambaas weten dat er toch geen protest ingediend zou worden en dat Pérez zijn overwinning dus mocht houden. "Nee, de hele kwestie is gewoon erg irritant", werd Wolff geciteerd door Motorsport-Total.com. "We zullen nu geen protest indienen tegen de overwinning van Sergio Pérez, maar we zullen gaan vertrouwen op de nieuwe tests."

Hoewel Helmut Marko voor het raceweekend in Azerbeidzjan liet doorschemeren dat Red Bull gewoon met de controversiële achtervleugel zou gaan rijden, bleek dit toch niet zo te zijn. Red Bull kwam in Bakoe namelijk de garage uit gereden met een nieuwe tussentijdse achtervleugel, zo meldde Motorsport.com. Deze nieuwe achtervleugel, die de vorm van een lepel heeft, is aanzienlijk minder flexibel dan de voorgaande variant. Dit is vermoedelijk gedaan om enige controverse bij voorbaat te vermijden.

Hamilton verklaart cruciale fout in slotfase GP Azerbeidzjan

Na afloop van de race kon men het team van Mercedes over de boordradio horen praten over een instelling die 'brake magic' heet. Hamilton gaf in eerste instantie aan dat hij geen idee had dat hij de schakelaar omgehaald had. Zijn race engineer, Pete Bonnington, bevestigde echter dat dit wel het geval was.

"Toen Checo na de herstart naar me toe gereden kwam, draaide ik aan het stuur en haalde ik een schakelaar over", verklaarde de zevenvoudig wereldkampioen na afloop. "Deze schakelaar verschoof de rembalans, waardoor mijn remmen blokkeerden en ik rechtdoor schoot. Het is één van de moeilijkste momenten die ik tijden heb gehad", voegde hij er nog aan toe. "Het ene moment hadden we alle punten in handen en het volgende moment hadden we er geen één meer.

'Red Bull en AlphaTauri krijgen in Frankrijk nieuwe motor met meer vermogen'

Volgend weekend staat de Grand Prix van Frankrijk op de kalender. Terwijl alle teams met een Ferrari- of Mercedes-motor in Bakoe al met een nieuwe krachtbron aan de start verschenen, besloot Honda om Red Bull en AlphaTauri niet te voorzien van een nieuwe motor. Het doorgaans betrouwbare Auto, Motor und Sport weet echter te melden dat dit voor de Grand Prix van Frankrijk wel gaat gebeuren. "Er is een nieuwe motor aangekondigd voor Paul Ricard."

De nieuwe motor lijkt goed nieuws voor Verstappen en Sergio Pérez, aangezien de nieuwe krachtbron voor nog betere prestaties zou moeten zorgen. "Een verbeterde betrouwbaarheid zou moeten betekenen dat de zescilinder meer vermogen kan oproepen.” Ook AlphaTauri krijgt in Frankrijk de beschikking over de nieuwe motor, waardoor ook Pierre Gasly en Yuki Tsunoda over meer vermogen zullen gaan beschikken.

Gerelateerd

Side hustle

Teambaas Max, ijscoman Charles en designer Lewis: het ondernemersleven van de coureurs

• 17 april 2024 16:30

Grand Prix van China

Zo zag de Formule 1-wereld eruit tijdens de laatste Grand Prix van China in 2019

• 17 april 2024 08:07
• 4