close global

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • IT
  • ES-MX
  • US
  • NL

Red Bull en Honda bereiken akkoord over motorovername: "Hangt nu af van de FIA"

Foto: © LAT Images
3 reacties

Red Bull en Honda bereiken akkoord over motorovername: "Hangt nu af van de FIA"

Als de FIA niet met een goede oplossing komt, moet Red Bull haar Formule 1-deelname 'drastisch heroverwegen.'

Jan Bolscher
Senior Editor en Formule 1-verslaggever
Geaccrediteerde sportjournalist, doet verslag vanuit de Formule 1-paddock sinds 2019

Red Bull Racing en Honda hebben een akkoord bereikt over de overname van de Japanse krachtbron, dat meldt Helmut Marko. De Oostenrijker vertelt dat het nu afhangt van de FIA.

Het zijn cruciale dagen voor de Oostenrijkse formatie. Nadat Honda gedurende het seizoen van 2020 naar buiten bracht na 2021 te zullen stoppen met de Formule 1, werd al snel duidelijk dat de Red Bull Racing niet van plan was om met een andere leverancier in zee te gaan. Men zag niet langer brood in het zijn van een klantenteam en wilde daarom de intellectuele eigendommen van Honda overnemen, zodat er vanaf 2022 verder kan worden geborduurd op de Japanse pk's. Inmiddels zijn beide partijen tot een akkoord gekomen. Red Bull Racing mag ook na 2021 gebruik maken van de Honda-krachtbron.

Dit plan kent echter nog een aantal haken en ogen. Om dit rendabel te maken voor Red Bull Racing, wil de formatie dat de motorontwikkeling tot en met de invoering van de nieuwe motorreglementen (2025 of 2026) wordt bevroren. Het team beschikt namelijk niet over de middelen om een krachtbron zelf door te ontwikkelen. "Tussen ons en Honda is alles rond," vertelt Marko tegenover Auto, Motor und Sport. "Maar we hebben pas een zaak als we een schriftelijk bewijs van de FIA hebben dat de bevriezing aan de motoren er komt. We wachten op een beslissing van de FIA. Volgende week zou er meer duidelijkheid moeten komen."

Voor Red Bull Racing komt er haast bij kijken. Sinds de intrede van het nieuwe jaar mag er gewerkt worden aan de 2022-bolide, maar in Milton Keynes weten ze nog niet zeker om welke krachtbron het chassis moet worden heen gebouwd. Een plan B heeft de formatie echter niet. Als de Formule 1 er niet in slaagt een mechanisme te vinden waar de overige fabrikanten: Ferrari, Renault en Mercedes - mee akkoord gaan, ontstaat er een lastige situatie: "Dan moet Red Bull haar Formule 1-deelname drastisch gaan heroverwegen. Dat is geen chantage. Plan B bestaat niet," aldus de Red Bull-topman.

Gerelateerd

Ontdek het op Google Play