Charlie Whiting: 'Onderzoek naar wheelguns'

De FIA, in dit geval vertegenwoordigd door wedstrijdleider Charlie Whiting, zal een onderzoek doen naar de wheelguns waarmee de pitcrews de wielen op de Formule 1-auto's bevestigen. Een reeks problemen tijdens of na de pitstop is volgens Whiting reden om er de loep op te leggen.

Tijdens de wintertest, de eerste én de tweede Grand Prix van dit seizoen traden er in verschillende pitcrews problemen op met het bevestigen of loshalen van wielen. Volgens Charlie Whiting is het dan ook absoluut nodig om onderzoek te doen naar de ontwerpen van de wheelguns, zo verklaart hij op de officiële website van de Formule 1. "Het begint minder en minder op toeval te lijken, hoewel de problemen in Melbourne werden veroorzaakt door degene die de wheelgun bediende. Die draaide de moer er verkeerd op, waardoor het leek alsof deze vast zat."

Wat er afgelopen weekend in Bahrein gebeurde bij de Ferrari-monteur, die door Räikkönen vervolgens rond het achterwiel van de auto geslingerd werd, is volgens Whiting een ander verhaal: "Hij had het wiel er, verbazingwekkend genoeg, nog niet eens af." Bij McLaren liep er in de wintertest plots een wiel af. Dat had volgens Whiting met het ontwerp van die specifieke wheelgun te maken. "Daar trokken we een les uit en de resultaten werden met iedereen gedeeld, zodat ze (de teams, red.) met hun eigen ontwerp niet dezelfde fout zouden maken. Toen zeiden ze uiteraard dat het met hun ontwerp niet fout zou gaan." De recente problemen zijn volgens Whiting dus echter reden om het nog eens tegen het licht te houden.