Günther Steiner: 'Niet impulsief reageren op inhaalprobleem'

Haas-teambaas Günther Steiner erkent dat het inhalen met de huidige Formule 1-auto's makkelijker gemaakt moet worden, maar hij is van mening dat er goed over nagedacht moet worden hoe dat bereikt wordt. Volgens de Italiaan is het in de Formule 1 een bekende valkuil dat er zomaar iets geprobeerd wordt.

Bij de seizoensopener in Melbourne werd een bekend euvel van vorig jaar opnieuw blootgelegd: inhalen met de huidige Formule 1-auto's is lastig. Het heeft uiteraard ook met de lay-out van de circuits te maken of er wel of niet makkelijk ingehaald kan worden, maar een blik in het verleden leert dat het ook voor een groot deel aan de auto's is toe te schrijven. Als eerste reactie verlengde de FIA een DRS-zone in Bahrein. Volgens Günther Steiner is er echter geen behoefte aan impulsieve reacties: "Op het moment dat we besluiten om snel iets proberen toe te passen, geeft dat altijd meer problemen dan voordelen. Laten we de mogelijke oplossingen goed bestuderen, erover nadenken en dan eventueel iets doen," citeert Crash.net.

Zo overweegt de FIA bijvoorbeeld om al volgend jaar aanpassingen door te voeren in de reglementen, waarmee de aerodynamica van de auto's versimpeld wordt en het DRS een grotere invloed krijgt. Steiner is van mening dat er rustig naar de situatie gekeken wordt, voor er knopen worden doorgehakt: "Ik zie graag dat we eerst eens vier races ervaren, want we moeten niet direct conclusies trekken uit de eerste races van het seizoen. Het is een goed idee om de auto's aan te passen ten behoeve van het inhalen, maar er moeten tegelijkertijd ook geen impulsieve besluiten genomen worden. Als er goed over de aerodynamische aanpassingen nagedacht wordt, vind ik het geen probleem."