Mol ziet mogelijkheden voor Red Bull om Honda-motor na 2021 te blijven gebruiken

Olav Mol

3 reacties

Mol ziet mogelijkheden voor Red Bull om Honda-motor na 2021 te blijven gebruiken

De Oostenrijkse formatie zat in 2015 al eens in een soortgelijke situatie.

Jan Bolscher Senior Editor en Formule 1-verslaggever

Geaccrediteerde sportjournalist, doet verslag vanuit de Formule 1-paddock sinds 2019

2 okt 2020 16:59Vrijdag 2 oktober 2020 16:59

Olav Mol ziet mogelijkheden voor Red Bull Racing om ook na 2021 gebruik te blijven maken van de Honda-krachtbron. Volgens de Ziggo Sport-verslaggever kan dit door de motor als zogeheten whitelabel in te zetten.

Vanwege verschillende redenen rondom elektrificatie en klimaatneutraliteit heeft Honda besloten dat de Formule 1 niet langer een podium is om op de lange termijn te hanteren. Deze beslissing betekent dat Red Bull Racing voor 2022 opzoek moet naar een nieuwe motorleverancier, maar dat is een behoorlijke opgave. Ferrari en Mercedes zullen niet direct happig zijn om aan de concurrent te leveren, terwijl Renault een pijnlijk verleden heeft met de Oostenrijkse formatie. Wel kan Red Bull Racing opzoek gaan naar een nieuwe leverancier van buitenaf.

Artikel gaat verder onder video

Volgens Olav Mol is het echter ook mogelijk om in 2022 gebruik te blijven maken van de Honda-krachtbron. "Een optie voor Red Bull kan zijn de Honda-motor als ’whitelabel’ te blijven gebruiken en er iemand voor zoeken," schrijft hij op Twitter. "Zoals de Tag-Heuer deal was met de Renault motor. Mercedes is longshot omdat Mateschitz een hekel zou hebben aan het merk," klinkt het.

Op deze manier zou Red Bull Racing nog enige tijd op de technologie van Honda verder kunnen borduren, of een nieuwe partij vinden die doorgaat met het ontwikkelen van de Honda-krachtbron. Het team van Milton Keynes zat in 2015 al eens in een soortgelijke situatie. Na een forse ruzie met Renault werd de krachtbron toen Tag Heuer genoemd. Verschil is echter wel dat Honda zich nu volledig terugtrekt uit de Formule 1.