'Ferrari tipt FIA en verschaft informatie over afstellingen verschillende krachtbronnen'
'Ferrari tipt FIA en verschaft informatie over afstellingen verschillende krachtbronnen'
Ferrari heeft de FIA getipt om de krachtbronnen van andere leveranciers te onderzoeken, zo meldt The Judge 13. De strengere controles op het gebruik van het ERS-systeem zal volgens het medium de meeste impact op Honda gaan hebben.
Het team van Ferrari zorgde afgelopen seizoen voor ophef, vanwege eventueel gesjoemel met de krachtbron. De Italiaanse grootmacht was na de zomerstop plots aanzienlijk sneller op het rechte stuk, waarna veel teams zich afvroegen waar die plotselinge progressie vandaan kwam. Het resulteerde in een officieel protest, met als gevolg dat de FIA de richtlijnen wat betreft het gebruik van de brandstofsensoren aanscherpte. De controverse laaide echter weer volledig op, toen het motorsportorgaan direct na afloop van de wintertesten in Barcelona bekendmaakte dat het onderzoek was afgerond.
De uitslag hiervan werd namelijk niet naar buiten gebracht, maar er was wel een geheime schikking met Ferrari getroffen. Ook hiervan werden de details niet openbaar gemaakt, maar de FIA meldde wel dat het team uit Maranello het motorsportorgaan in de toekomst zou gaan helpen bij het handhaven van de reglementen. Het leidde tot veel kritiek vanuit de niet Ferrari-aangedreven teams, maar vanwege de uitbraak van de COVID 19-pandemie verdween het onderwerp vervolgens naar de achtergrond.
Ferrari lijkt hun deel van de overeenkomst nu echter voor het eerst in te hebben gelost. Het doorgaans goed ingevoerde The Judge 13 meldt namelijk dat de Scuderia de FIA heeft getipt om de krachtbronnen van andere teams te gaan onderzoeken. Het medium schrijft dat Ferrari informatie heeft verstrekt over hoe de verschillende standen van de motor precies werken en over hoe je meer uit het ERS-systeem kan halen tijdens de kwalificatie, zonder dat de sensoren dit door hebben.
Verbod op kwalificatiemodus: 'Aantal uitzonderingen waarbij motor mag worden aangepast'Lees meer
Dit zou het aanstaande 'verbod op de kwalificatiemodus' tot gevolg hebben gehad. De FIA heeft de teams verplicht om vanaf de Grand Prix van Italië vanaf de start van de kwalificatie op zaterdag tot en met het einde van de race op zondag met dezelfde motorstand te rijden. Er zijn echter wel een aantal uitzonderingen, waarbij de afstellingen wel aangepast mogen worden. The Judge 13 schrijft dat Mercedes hier het hardst door geraakt zal worden, terwijl de strengere controles op het ERS-systeem de meeste impact op de Honda-motoren zal gaan hebben.
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Wolff wijst naar tactische misser voor Mercedes: "Ben best wel boos"
- Zojuist
Jack Plooij claimt primeur: "Max Verstappen is toch heel ernstig in gesprek met Mercedes"
- 27 minuten geleden
- 3
Schoonbroer Verstappen wijst vervanger Pérez voor 2025 aan: 'Zou hij echt slechter zijn?'
- 53 minuten geleden
- 4
VIDEO | Red Bull Racing ontdekt fout aan RB20 Max Verstappen in China | GPFans News
- 1 uur geleden
Hamilton voelt zich nog topfit: "Ik voel me helemaal nog niet alsof ik bijna veertig ben"
- 1 uur geleden
Meer dan half miljoen kijkers stemden af op Viaplay TV tijdens openingsweekend Japan
- 2 uur geleden
- 3
Gerelateerd nieuws
Ferrari komt met verbeterde motor: 'Verwacht een significante stap'
FIA-steward komt terug op uitspraken over straf Ferrari tijdens 2020-seizoen
Haas teleurgesteld: "Iedereen heeft een tekort ten opzichte van de Mercedes-motor"
F1-steward: "Ferrari mocht afgelopen seizoen als straf minder brandstof verbruiken"
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network