Racing Point in hoger beroep: "We moeten onze naam zuiveren"

Roze Mercedes

1 reactie

Racing Point in hoger beroep: "We moeten onze naam zuiveren"

De teambaas van Racing Point is boos over de uitkomst van het protest van Renault.

Kimberley Hoefnagel

8 aug 2020 20:50Zaterdag 8 augustus 2020 20:50

Maak ons je Google-favoriet

Racing Point-teambaas Otmar Szafnauer is niet te spreken over de beslissing die de FIA heeft genomen omtrent de 'illegale' RP20. De Roemeen is teleurgesteld in het oordeel van de FIA en er zit volgens hem niets anders op dan in beroep te gaan.

Al vanaf de eerste introductie van RP20 wordt Racing Point beschuldigd van het kopiëren van de bolide van Mercedes. Nadat in Oostenrijk bleek dat het team een gigantische sprong vooruit had gemaakt, besloot het team van Renault naar de FIA te stappen en in protest te gaan. Bij dit protest lag de focus op de brake ducts, die identiek zouden zijn aan die van Mercedes. Gisteren werd bekendgemaakt dat Renault in het gelijk gesteld werd en dat Racing Point beboet zou worden. Het team moet niet alleen 400.000 euro betalen, maar ook nog eens vijftien constructeurspunten inleveren. De Britse renstal is het hier echter niet mee eens en gaat in hoger beroep.

Artikel gaat verder onder video

"Ze hebben het bij het verkeerde eind," wordt Otmar Szafnauer gequote door Crash.net. "We hebben 886 unieke tekeningen met betrekking tot deze remkanalen. Als je naar de voorschriften kijkt, daarin wordt gezegd dat ze je eigen ontwerp moeten zijn. We hebben het geheel gewoon zelf ontworpen." Volgens de stewards heeft Racing Point gebruik gemaakt van de ontwerpen van de remleiding van Mercedes en op basis daarvan hun eigen ontwerp gemaakt. En daar ligt volgens de teambaas de fout: "Je moet niet vergeten dat dit in 2019 onderdelen waren die non-listed waren."

Szafnauer snapt dan ook niet wat het probleem is en haalt hierbij uit naar zijn concurrenten. "Wat je je moet afvragen is, als wij begonnen zijn met een Mercedes-ontwerp en het vervolgens zelf verder ontworpen hebben... Waar begon Haas dan met hun remkanalen en waar begon Alpha Tauri met hun remkanalen?" Daarnaast is hij van mening dat dit gewoon een fout is van de FIA, omdat zij er niet bij stilgestaan hebben dat men op een legale manier aan de kennis is gekomen: "Weet je wat het is? Als je in 2019 iets op legale wijze geleerd hebt over een non-listed onderdeel, of in ons geval in 2018 toen de we informatie kregen, dan kun je dat niet meer vergeten."

Vier Formule 1-teams gaan in beroep tegen 'illegale' Racing PointLees meer

Volgens de teambaas heeft Racing Point dan ook geen andere keuze dan in beroep te gaan tegen het besluit van de FIA en de stewards. "We moeten in beroep gaan om dat we gewoon binnen de sportieve en technische reglementen gebleven zijn. We moeten onze naam zuiveren." Hij is het dan ook niet eens met de straf die het team gekregen heeft. "We zouden geen 15 punten moeten verliezen en er zou geen 400.000 euro in rekening gebracht mogen worden. We hebben absoluut niets verkeerds gedaan."

"Het is ongekend dat dit onderdeel vorig jaar door elk team kon worden geleverd en het nu zelf ontworpen moet zijn." Volgens Szafnauer heeft Racing Point ook niet geprofiteerd van de ontwerpen, omdat zij geen tijd of geld hebben bespaard. "Bij de Formule 1 draait alles om het benutten van de regelgeving tot in de uitersten. Alleen omdat we het goed gedaan hebben en een concurrerende auto hebben, wil dat niet zeggen dat we iets verkeerds hebben gedaan." Daarnaast is het volgens hem ook gewoon heel simpel: "Helaas is kopiëren waar de Formule 1 volledig op gebaseerd is," aldus de teambaas.