Szafnauer: "Racing Point oogstte de beloning van het nemen van groot risico"
Szafnauer: "Racing Point oogstte de beloning van het nemen van groot risico"
Racing Point-teambaas Otmar Szafnauer gelooft dat het team "de vruchten heeft geplukt" van een radicale aerodynamische revisie, voorafgaand aan het Formule 1-seizoen van 2020.
De RP20 haalde grote inspiratie uit de 2019-kampioenschapswinnende Mercedes W10. Na eerder te hebben geracet met een high-rake-concept op de RP19 - een concept dat vooral door Red Bull Racing word gerund - was de verandering naar een low-rake-ontwerp radicaal. Szafnauer legt uit dat de overname in 2018 van het toenmalige Force India door een consortium onder leiding van Lawrence Stroll, het team de financiële middelen heeft verschaft om zo'n gedurfde verandering door te voeren.
"De hele grid, behalve Mercedes, heeft een high-rake aero-configuratie, ook wij," klinkt het tegenover GPFans. "We wilden altijd al naar een aerodynamische configuratie met een lage hellingshoek gaan, altijd al. We hadden gewoon niet de financiën en de middelen om het te doen. We dragen altijd, jaar na jaar, onderdelen over omdat we ons geen nieuwe konden veroorloven. Daarom was het een enorm risico en een financiële onmogelijkheid om geen high-rake-configuratie te hebben."
"Dit was het eerste jaar waarin we de financiën hadden om te zeggen 'oké', laten we naar een aero-configuratie met een lage rake gaan', want daar is de versnellingsbak echt voor ontworpen. We stonden altijd een halve stap achter omdat de versnellinksbak ons niet toestaat om te doen wat we aerodynamisch willen aan de achterkant. Een stabiele achterkant is waar de coureurs altijd over klagen, dus we dachten dat het beste wat we konden doen, nu we het ons kunnen veroorloven, is om na te streven waarvoor de versnellingsbak aerodynamisch is ontworpen."
Met nieuwe aerodynamische voorschriften gepland voor 2022 - oorspronkelijk bedoeld om volgend seizoen te worden ingevoerd - werd Szafnauer gedwongen een "groot risico" te nemen bij het veranderen van tact met de RP20. "Mijn grootste angst was dat we niet wisten wat we niet wisten, en dat we twee stappen achteruit zouden doen om één stap vooruit te doen," voegt hij eraan toe. "Op het moment dat we een beslissing namen, hadden we maar één jaar om het te gaan doen."
"Toen was daar we de nieuwe auto in 2021. Voor mij was het een groot risico. Wat ik leuk vond, was om dat risico te nemen, echt goed werk te leveren in de winter en een competitieve auto te hebben. Daar draait het allemaal om. We namen het risico en kwamen naar voren met een competitieve auto. Vervolgens viel iedereen ons aan en zei: 'oh, weet je, dat deden ze...'. Ze begrepen niet wat we deden. We ontwierpen, ontwikkelden, namen het risico en plukten daar de vruchten van. Nu staan we hier met een behoorlijk seizoen [achter de kiezen].
Kostenbesparende maatregelen die zijn ingevoerd om teams te beschermen tegen de financiële gevolgen van COVID-19, betekenen dat er een grote overdracht van onderdelen naar 2021 zal plaatsvinden met auto's die grotendeels ongewijzigd rijden. Dit geeft Racing Point - volgend jaar Aston Martin - een tweede seizoen om te profiteren van de uitbetaling van de gok.
"Dat gebeurde alleen vanwege het virus en het feit dat ons inkomen aanzienlijk daalde", zegt Szafnauer over de overdracht. "We willen geen significant lager inkomen en twee keer zoveel kosten hebben om de nieuwe auto te maken, het slaat gewoon nergens op. Je bent vier keer slechter af dan in werkelijkheid. Dus het was logisch om het een jaar te verplaatsen. Nu krijgen we er voordeel van dat we de aero-filosofie echt hebben veranderd en dat we weer een jaar goed werk hebben geleverd."
Gerelateerd
Hülkenberg twijfelde over invalbeurt Racing Point: "Was niet zonder risico"
- 20 februari 2021 05:02
- 1
Racing Point overlaadt Perez met bijzondere cadeaus: "Wilden je bedanken"
- 20 december 2020 16:50
- 1
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
'Aankondiging vertrek Newey bij Red Bull aanstaande: machtsstrijd voornaamste reden'
- 1 uur geleden
- 16
Het veelbesproken stoeltje naast Verstappen: wat is de beste optie voor Red Bull Racing?
- 39 minuten geleden
Vandoorne: "Verstappen houdt ervan om te klagen als dingen niet goed gaan"
- 1 uur geleden
- 2
Mercedes onthult upgradepakket voor W15: "Dag kan niet snel genoeg komen"
- 1 uur geleden
Marko net als Verstappen geen fan van sprintraces: "Het haalt wat van de charme weg"
- 2 uur geleden
- 1
Rosberg onthult na winnen van Hamilton: 'Kon 100 miljoen euro krijgen'
- 2 uur geleden
- 3
Gerelateerd nieuws
Hülkenberg twijfelde over invalbeurt Racing Point: "Was niet zonder risico"
Racing Point overlaadt Perez met bijzondere cadeaus: "Wilden je bedanken"
Racing Point zet 'zwaar geschut' in na aanrijding Lance Stroll
VIDEO: Stroll verremt zich in de pitstraat en raakt monteur
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network