Kimi Räikkönen: 'Niet makkelijk om juiste afstelling te vinden'

Ferrari-coureur Kimi Räikkönen klokte in de tweede vrije training de vierde tijd en was daarmee net iets sneller dan teamgenoot Sebastian Vettel. Het lijkt erop dat Ferrari tot op heden nog vooral bezig is met het afstellen van de auto en pas in de derde vrije training op de ultrasofts op jacht gaat naar kwalificatiesnelheid. Er werd tot op heden vooral getest hoe de auto zich überhaupt gedraagt op de baan en volgens Räikkönen is er nog wat winst te behalen.

In de wintertest was van de topteams alleen Ferrari uit op het testen van kwalificatiesnelheid op de hypersoftbanden, maar in Australië is het precies andersom. Mercedes en Red Bull Racing richtten zich in Australië tot op heden al op snelle tijden met de ultrasoftbanden, terwijl Ferrari op hardere compounds aan het werk ging. Kimi Räikkönen deelt zijn eerste bevindingen met Corriere dello Sport: "De grip van de baan is verbeterd ten opzichte van vorig jaar. Er liggen veel bladeren op het asfalt, maar dit brengt het rijgedrag niet in het gedrang. Het is niet eenvoudig om een goede afstelling te vinden, maar we zijn vandaag niet slecht van start gegaan," aldus de Fin.

Zowel Vettel als Räikkönen zijn te spreken over hun nieuwe auto, maar geven ook aan dat er nog ruimte voor verbetering is. Volgens Räikkönen is er in de eerste vrije trainingen vooral data verzameld, waarna de engineers met de auto aan de slag kunnen: "We hebben verschillende dingen geprobeerd en hebben ons best gedaan hier en daar te verbeteren. Nu moeten we overwegen hoe we dat het beste kunnen doen."

Hoewel er dus nog wat kinderziektes van de SF71H verholpen moeten worden, stelt Räikkönen dat er geen reden tot zorgen is: "Het is normaal, vooral aan het begin van het jaar. We zullen zien hoe het weer morgen zal zijn. Nu moeten we al het werk van vandaag analyseren en kijken wat we kunnen doen."