Marko: "McLaren profiteert van mazen in de wet"

Helmut Marko denkt dat McLaren de grote winnaar is van de nieuwe reglementswijzigingen. Doordat de Britse renstal na dit jaar overstapt op Mercedes-krachtbronnen, kunnen ze volgens de Oostenrijker profiteren van een aantal mazen in de wet.

De Formule 1 zou oorspronkelijk vanaf 2021 volledig op de schop gaan. Er zouden nieuwe reglementen in de sport geïntroduceerd worden en er zou een nieuwe generatie bolides op het asfalt verschijnen. Vanwege de huidige situatie en met name de financiële impact hiervan, is dit plan echter doorgeschoven naar 2021. Wat wel volgend jaar actief wordt, is het budgetplafond. Dit wordt echter niet vastgesteld op de oorspronkelijke 175 miljoen dollar, maar op 145 miljoen dollar. In 2022 moet dit vervolgens 140 miljoen dollar worden en tussen 2023 en 2025 moet het naar beneden worden gebracht tot 135 miljoen dollar. Dit is één van de maatregelen waarmee de teams geld kunnen besparen op de ontwikkeling.

Dit betekent echter ook dat de teams de huidige gang van zaken nog eens goed onder de loep moeten nemen. Met name de renstallen die nu boven deze 145 miljoen dollar zitten, moeten ergens in gaan hakken om dat bedrag naar beneden te krijgen. Dat heeft ook invloed op het personeel. Minder geld voor de ontwikkeling, betekent namelijk ook minder benodigde slimme gezichten. Helmut Marko denkt dat er maar één team echt profiteert van deze wijziging: McLaren.

Volgens de Red Bull-topman hoeft de Britse renstal namelijk maar geen tot weinig aanpassingen te doen om aan die 145 miljoen dollar te komen: "Daar komt nog bij dat zodra McLaren overstapt van Renault- naar Mercedes-motoren, ze enkele homologatieregels kunnen omzeilen," vertelt hij tegenover Auto, Motor und Sport. "Hierdoor kunnen ze ingrijpen op gebieden waar andere teams niet aan mogen komen. Er zijn mazen in de wet," aldus de Oostenrijker, die verwacht dat McLaren dichterbij zal komen: "Maar dat gaat niet ineens van het ene op het andere jaar."

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Russell mocht niet naar Nürburgring: 'Ik heb het ooit geprobeerd bij Toto'

• 26 minuten geleden

Verstappen gaat maar voor één positie in 24h Nürburgring: 'Winnen, zo simpel is het'

• 1 uur geleden

Ford voert gesprekken Verstappen: Sargeant ruikt kansen op samenwerking

• 2 uur geleden

Verstappen brengt bliksembezoek aan Milton Keynes vóór 24h Nürburgring

• 3 uur geleden

Smedley ziet zware situatie voor Ferrari: 'Hartverscheurend en vernietigend'

• Vandaag 14:16
• 1

Podcast

'FIA overweegt kortere Formule 1-races vanaf 2027 door nieuwe motorregels'

• Vandaag 13:25