Technisch directeur Renault: 'Kosten moeten echt omlaag'
Technisch directeur Renault: 'Kosten moeten echt omlaag'
Het management van de Formule 1 heeft onder de vleugels van Liberty Media één doel hoog in het vaandel staan: de kosten moeten omlaag. Niet alleen om het voor externe partijen aantrekkelijker te maken, maar ook om teams meer competitief te maken. Renault is er een groot voorstander van, zo verklaart technisch directeur Bob Bell tegenover ESPN.
Sinds de komst van de hybride aandrijflijn in 2014, zijn de kosten voor de Formule 1-teams naar recordhoogten gestegen. Mercedes is er sindsdien als grote winnaar uitgekomen, maar dat team spendeert samen met Ferrari ook met afstand het meest. Liberty Media wil die ongelijkheid aan banden leggen en heeft daarvoor onder andere een budgetplafond op het oog. Bob Bell van Renault vindt het een goed vooruitzicht: "Renault is voorstander van een vermindering van de kosten die nodig zijn om succesvol mee te kunnen doen in de Formule 1. Op dit moment is de ongelijkheid tussen de teams, qua inkomsten en uitgaven, enorm. Het zou niet zoveel moeten kosten om succesvol te kunnen zijn."
Volgens Bell zijn er verschillende manieren mogelijk om de ongelijkheid te verminderen: "We moeten manieren vinden om de kosten omlaag te brengen en het veld meer gelijk te trekken. Wij staan absoluut achter elk initiatief, zoals bijvoorbeeld het budgetplafond. Als een aanpassing van de reglementen nodig is om het goedkoper te maken, dan zijn we daar ook voor." Het is volgens Bell de omgekeerde wereld als men het prima vindt om zoveel geld uit te blijven geven. Mercedes en Ferrari zitten uiteraard competitief gezien in een goede positie, maar zijn dan ook astronomische bedragen kwijt: "Ik kan me niet voorstellen dat er iemand is die er vrijwillig voor kiest om meer geld uit te geven."
Van de topteams zijn Ferrari en Mercedes duidelijke tegenstanders van een grondig herziene Formule 1. Ferrari gooit het daarbij op de innovatieve kant van de sport. Volgens hen zou een verder gelijkgetrokken veld daar haaks op staan en Mercedes vindt het oneerlijk dat de gedane investeringen er grotendeels door tenietgedaan zouden worden. Red Bull Racing neemt een meer afwachtende houding aan en teambaas Christian Horner stelde deze week nog dat de teams de besluiten van Liberty Media en de FIA maar te respecteren hebben.
Aanbevolen door de redactie
Podcast
Formule 1 offert 'oude fans' op voor nieuwe doelgroep: "Ze hebben er gewoon schijt aan"
F1-ontslag
F1-coureur ontslagen na verrot schelden teambaas: "Ik zei dat hij op kon flikkeren"
Podcast
Dit is waarom Mercedes steeds slechte starts heeft, maar de klantenteams niet
JUAN PABLO MONTOYA
Montoya over klachten over nieuwe motoren: "Coureurs worden aangenomen om met de auto te rijden, niet om te praten"

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Verstappen kraakhelder in openhartig interview: 'Draait niet om geld, maar om mijn passie'
- 14 minuten geleden
Argentinië hoopt Dutch GP te vervangen en haalt circuitverbouwingen naar voren
- 1 uur geleden
Doohan volgt Verstappen en Stroll en maakt tevens debuut in sportscar-racerij
- 2 uur geleden
'Als Verstappen de Formule 1 verlaat, dan is het de schuld van schijnheilige Wolff'
- 3 uur geleden
- 7
Massaal banenverlies bij titelsponsor Red Bull: 'Om deze reden zijn ze ontslagen'
- Vandaag 11:02
- 1
Strafpunten F1: dit is de stand van zaken na de Grand Prix van Japan
- Vandaag 09:57
- 7
Veel gelezen
Strafpunten F1: dit is de stand van zaken na de Grand Prix van Japan
- Vandaag 09:57
Dit Red Bull-probleem zat Verstappen dwars in China | GPFans Special
- 20 maart
Russell in de problemen volgens Doornbos: 'Dan kan hij opzoek naar nieuwe werkgever'
- 30 maart
Column: Verstappen moet bij Red Bull blijven, zelfs nu Mercedes de Formule 1 domineert
- 18 maart
Alonso schaart zich achter tirade van Verstappen: 'F1 heeft slechts denkbare show neergezet'
- 15 maart
'Newey legt rol bij Aston Martin neer: Wheatley komt over van Audi'
- 19 maart
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Andrea Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Liam Lawson
- Arvid Lindblad
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network

TV Pro 









