close global

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • IT
  • ES-MX
  • US
  • NL

Technisch directeur Renault: 'Kosten moeten echt omlaag'

Foto: © LAT Images

Technisch directeur Renault: 'Kosten moeten echt omlaag'

Het management van de Formule 1 heeft onder de vleugels van Liberty Media één doel hoog in het vaandel staan: de kosten moeten omlaag. Niet alleen om het voor externe partijen aantrekkelijker te maken, maar ook om teams meer competitief te maken. Renault is er een groot voorstander van, zo verklaart technisch directeur Bob Bell tegenover ESPN.

Sinds de komst van de hybride aandrijflijn in 2014, zijn de kosten voor de Formule 1-teams naar recordhoogten gestegen. Mercedes is er sindsdien als grote winnaar uitgekomen, maar dat team spendeert samen met Ferrari ook met afstand het meest. Liberty Media wil die ongelijkheid aan banden leggen en heeft daarvoor onder andere een budgetplafond op het oog. Bob Bell van Renault vindt het een goed vooruitzicht: "Renault is voorstander van een vermindering van de kosten die nodig zijn om succesvol mee te kunnen doen in de Formule 1. Op dit moment is de ongelijkheid tussen de teams, qua inkomsten en uitgaven, enorm. Het zou niet zoveel moeten kosten om succesvol te kunnen zijn."

Volgens Bell zijn er verschillende manieren mogelijk om de ongelijkheid te verminderen: "We moeten manieren vinden om de kosten omlaag te brengen en het veld meer gelijk te trekken. Wij staan absoluut achter elk initiatief, zoals bijvoorbeeld het budgetplafond. Als een aanpassing van de reglementen nodig is om het goedkoper te maken, dan zijn we daar ook voor." Het is volgens Bell de omgekeerde wereld als men het prima vindt om zoveel geld uit te blijven geven. Mercedes en Ferrari zitten uiteraard competitief gezien in een goede positie, maar zijn dan ook astronomische bedragen kwijt: "Ik kan me niet voorstellen dat er iemand is die er vrijwillig voor kiest om meer geld uit te geven."

Van de topteams zijn Ferrari en Mercedes duidelijke tegenstanders van een grondig herziene Formule 1. Ferrari gooit het daarbij op de innovatieve kant van de sport. Volgens hen zou een verder gelijkgetrokken veld daar haaks op staan en Mercedes vindt het oneerlijk dat de gedane investeringen er grotendeels door tenietgedaan zouden worden. Red Bull Racing neemt een meer afwachtende houding aan en teambaas Christian Horner stelde deze week nog dat de teams de besluiten van Liberty Media en de FIA maar te respecteren hebben.

Ontdek het op Google Play